今日,晶方科技發(fā)布公告,旗下晶方產(chǎn)業(yè)基金擬出資1000萬(wàn)美金(折合人民幣6478.5萬(wàn)元)投資VisIC公司,交易完成后晶方產(chǎn)業(yè)基金將持有VisIC公司7.94%的股權(quán)。
據(jù)悉,VisIC公司申請(qǐng)布局了GaN 技術(shù)的關(guān)鍵專利,在此基礎(chǔ)上成功開(kāi)發(fā)了氮化鎵基大功率晶體管和模塊,正在將其推向市場(chǎng)。
VisIC Technologies是xEV應(yīng)用的GaN功率器件的全球領(lǐng)導(dǎo)者,專注于大功率汽車解決方案。

01
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合!加碼第三代半導(dǎo)體
公告中披露,VisIC成立于2010年,總部位于以色列 Ness Ziona,是第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域GaN(氮化鎵)器件的全球領(lǐng)先者,團(tuán)隊(duì)擁有深厚的氮化鎵技術(shù)知識(shí)和數(shù)十年的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
VisIC公司申請(qǐng)布局了GaN(氮化鎵)技術(shù)的關(guān)鍵專利,在此基礎(chǔ)上成功開(kāi)發(fā)了氮化鎵基大功率晶體管和模塊,正在將其推向市場(chǎng),其高效可靠的產(chǎn)品可廣泛使用于電能轉(zhuǎn)換、快速充電、射頻和功率器件等應(yīng)用領(lǐng)域。
目前VisIC公司正積極與電動(dòng)汽車廠商合作,開(kāi)發(fā)高功率驅(qū)動(dòng)逆變器用氮化鎵器件和系統(tǒng),有望在未來(lái)成為第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)。晶方科技依據(jù)自身戰(zhàn)略規(guī)劃投資VisIC公司,積極布局前沿半導(dǎo)體技術(shù),并充分利用自身先進(jìn)封裝方面的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)能力,以期能有效把握三代半導(dǎo)體相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

02
聯(lián)發(fā)科加持!與汽車供應(yīng)商緊密合作
2020年10月,VisIC完成了E輪融資,主要由聯(lián)發(fā)科領(lǐng)投。
VisIC首席執(zhí)行官表示,融資將幫助VisIC擴(kuò)大產(chǎn)品組合,并繼續(xù)為現(xiàn)有產(chǎn)品建立堅(jiān)實(shí)的制造基礎(chǔ)。這項(xiàng)戰(zhàn)略投資將有助于實(shí)現(xiàn)VicIC基于GaN的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù)。
聯(lián)發(fā)科方面表示,VisIC在用于大功率電動(dòng)汽車的GaN方面具有令人印象深刻的創(chuàng)新和發(fā)展,可提高從混合動(dòng)力到全電動(dòng)汽車應(yīng)用的效率和性能。聯(lián)發(fā)科相信這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于提高電動(dòng)汽車的性能和可承受性至關(guān)重要。
03
聯(lián)手汽車供應(yīng)龍頭,開(kāi)發(fā)下一代EV逆變器
VisIC一直專注于電動(dòng)汽車市場(chǎng),去年5月,宣布與全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)建立合作伙伴關(guān)系,共同創(chuàng)造電動(dòng)汽車下一代高性能和高效的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。
兩家公司將基于VisIC D3GaN半導(dǎo)體技術(shù)深化其開(kāi)發(fā)工作,雙方共同努力的重點(diǎn)將是400伏電氣傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用,該應(yīng)用將覆蓋電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最大部分。
VisIC首席執(zhí)行官表示,“我們與采埃孚合作開(kāi)發(fā)基于氮化鎵的電動(dòng)汽車功率逆變器,說(shuō)明了氮化鎵技術(shù)在汽車行業(yè)的突破。VisIC的D3GaN技術(shù)是為滿足汽車行業(yè)的高可靠性標(biāo)準(zhǔn)而開(kāi)發(fā)的,并且損耗最低。它還簡(jiǎn)化了系統(tǒng)解決方案,并提供了高效且價(jià)格合理的動(dòng)力總成解決方案。這絕對(duì)是汽車電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的下一步。”
采埃孚研發(fā)高級(jí)副總裁表示,從混合動(dòng)力到全電動(dòng)應(yīng)用,氮化鎵半導(dǎo)體是進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車效率和性能的關(guān)鍵。這項(xiàng)技術(shù)提供了更好的開(kāi)關(guān)速度,續(xù)航里程以及更小更輕的封裝尺寸,從而降低了總系統(tǒng)成本。









