該批機(jī)組是東方汽輪機(jī)新型超高溫、超高壓、一次中間再熱、單缸單排汽凝汽式汽輪機(jī)，適用于鋼鐵行業(yè)煤氣利用發(fā)電、焦?fàn)t余熱發(fā)電、干熄焦余熱發(fā)電、燒結(jié)余熱發(fā)電等情形。在進(jìn)汽參數(shù)方面，該機(jī)型可向上兼顧亞臨界參數(shù)，向下兼顧單超參數(shù)，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)高背壓供暖、抽汽供熱、再熱管道供熱等多元化配置。
通過采用最新一代通流設(shè)計(jì)技術(shù)，該機(jī)型經(jīng)濟(jì)性得到了充分提升。在機(jī)組設(shè)計(jì)過程中，企業(yè)充分考慮了機(jī)組運(yùn)行靈活性的需求，通過有效的脹差控制技術(shù)、機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多物理場耦合技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組快速啟停。
在冶金鋼鐵余熱余氣利用領(lǐng)域，東方汽輪機(jī)首先提出了小型再熱概念，并在8年內(nèi)實(shí)現(xiàn)一次再熱從超高壓到超高壓超高溫、到亞臨界、再到全球最高難度的超超臨界的四級(jí)跨越。目前，東方汽輪機(jī)也是該領(lǐng)域投運(yùn)業(yè)績最多、投運(yùn)機(jī)型最多、技術(shù)積累最豐厚的企業(yè)。
