在第八屆東北亞投資貿(mào)易博覽會(huì)上，日本日立汽車系統(tǒng)公司與一汽集團(tuán)進(jìn)行了洽談。“我們這次的目的之一就是與一汽達(dá)成合作。”日立汽車系統(tǒng)中國公司副董事長金口和正表示，他認(rèn)為東北地區(qū)有巨大的市場，而長春是中國的“汽車城”，這是吸引日立的主要原因。
“中國的汽車市場非常廣闊，我認(rèn)為很多日本企業(yè)和中國的合作還不夠多，還不夠深入，我希望未來可以繼續(xù)深化和中國的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域交流與合作。”金口和正說。
而中國汽車企業(yè)也十分愿意通過與日本企業(yè)合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)。“中日汽車企業(yè)的合作是雙贏。”中國一汽集團(tuán)公司董事長徐建一說，中國企業(yè)通過引進(jìn)日本汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理方法提升了中國汽車產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力，同時(shí)日本汽車企業(yè)也進(jìn)一步鞏固了在全球的市場地位與競爭優(yōu)勢。
徐建一說，中日合資品牌在去年國內(nèi)乘用車市場中占了19.4%，在中外合資品牌中占首位。一汽與日本的豐田、馬自達(dá)等公司也有深入的合作。截至目前，一汽馬自達(dá)轎車?yán)塾?jì)銷量已突破70萬輛，一汽豐田的累計(jì)銷量更是突破了260萬輛。
