日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理執(zhí)行副總裁坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)表示：“汽車行業(yè)正處于變革時(shí)期，解決全球氣候變化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)迫在眉睫。這是增強(qiáng)日產(chǎn)汽車DNA——‘產(chǎn)品制造’(monozukuri)實(shí)力的良好契機(jī)，以研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。”

　　值得注意的是，日產(chǎn)智能工廠引入了很多的智能化和自動(dòng)化設(shè)備，其中最讓人注目的，無(wú)疑是“工匠”級(jí)機(jī)器人，在首批升級(jí)為“日產(chǎn)智能工廠”的日本櫪木工廠里，已經(jīng)可以看到最新一代的純電動(dòng)汽車，通過(guò)“工匠”級(jí)機(jī)器人在線組裝。

　　所謂“工匠”級(jí)機(jī)器人，就是達(dá)到了“工匠水準(zhǔn)”的工業(yè)機(jī)器人，其精度更高、更加穩(wěn)定，隨著這種機(jī)器人的上線，日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品品質(zhì)將得到前面提升。

　　據(jù)了解，日產(chǎn)汽車智能工廠里的“工匠”級(jí)機(jī)器人，并非特指某一類型如焊裝或涂裝機(jī)器人，而是指工廠內(nèi)使用的所有新一代智能機(jī)器人都具備這一特性，這類機(jī)器人還可以通過(guò)“學(xué)習(xí)”不斷加深技藝，從已經(jīng)曝光的智造工藝來(lái)看，在精度、集成度、自動(dòng)化率、環(huán)保效能等方面都有極大的提升。

　　坂本秀行表示，“日產(chǎn)汽車公司將以櫪木工廠為起點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)推廣‘日產(chǎn)智能工廠’(Nissan Intelligent Factory)，同時(shí)公司將以更加靈活、高效和實(shí)用的方式為脫碳社會(huì)打造新一代車型。與此同時(shí)，公司還將繼續(xù)推動(dòng)制造業(yè)創(chuàng)新，豐富人們的生活，獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”

　　目前，日產(chǎn)汽車并未透露其中國(guó)工廠升級(jí)的計(jì)劃，但隨著東風(fēng)日產(chǎn)新車型的不斷推出，此輪升級(jí)或許已經(jīng)在計(jì)劃之中了。