這里是西伯利亞橫貫鐵路(TSR)和通往中國哈爾濱的鐵路所必經(jīng)的交通要塞。進(jìn)入市內(nèi)的“中國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)”就會感受到和在外面看到的完全不同的氣氛。來往的人都是黑發(fā)的東方人，全部用漢語交談。在這里工作的1400多名勞動者大部分都是來自鄰國中國的浙江、黑龍江等地的中國人。中國的“世界工廠”已在俄羅斯筑巢。
在工業(yè)園區(qū)的一角，新工廠建設(shè)工程正在進(jìn)行。有利于進(jìn)攻俄羅斯和歐洲市場的消息傳開后，希望入駐的企業(yè)正在增加。據(jù)悉，尤其是在新進(jìn)來的工廠中還包括了手機(jī)組裝、照明燈具等。從鞋子和縫制等1代輕工業(yè)中擺脫出來，開始進(jìn)入到高附加價(jià)值的制造業(yè)。張本部長預(yù)測說“照這種速度繼續(xù)發(fā)展下去，僅在3~4年之內(nèi)整體占地面積達(dá)228萬平方米的地皮上將會布滿工廠”。去年工業(yè)園區(qū)內(nèi)的25家企業(yè)的銷售額約為20億元人民幣。凈利潤達(dá)到了3億元人民幣。
但是周圍俄羅斯人的視線并不友好，因?yàn)橥耆珱]有雇傭效果。俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東中心的諾林博士指出“中國企業(yè)甚至帶來中國勞動者來開展事業(yè)，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)并未做出什么貢獻(xiàn)”，“俄羅斯當(dāng)局也正在密切關(guān)注這種現(xiàn)象”。
中國進(jìn)軍西伯利亞的戰(zhàn)略十分縝密。從兩國在2009年簽署的《中國東北地區(qū)與俄羅斯遠(yuǎn)東及東西伯利亞地區(qū)合作規(guī)劃綱要（2009－2018年）》中可明顯看出中國的意圖。根據(jù)《合作規(guī)劃綱要》正在推進(jìn)中的四大產(chǎn)業(yè)·物流群中位于最西部的“外貝加爾斯克-滿洲里”產(chǎn)業(yè)群，中國計(jì)劃在此新建4條鐵路和3條公路來連接石油工業(yè)城市大慶與俄羅斯。與此相比，俄羅斯正在進(jìn)行將現(xiàn)有的鐵路與道路進(jìn)行改良·保修的工作。從中也可以看出中國想進(jìn)口西伯利亞資源以及確保向歐洲運(yùn)輸物資的物流網(wǎng)暢通的強(qiáng)烈意志。
遠(yuǎn)東產(chǎn)業(yè)群將面向沿海州以及哈巴羅夫斯克州。連接符拉迪沃斯托克-琿春-長春的高速公路、連接琿春-扎魯比諾的道路、連接綏芬河-波格拉尼奇內(nèi)的道路等預(yù)計(jì)即將興建。同時(shí)正在計(jì)劃將大幅提高邊境通關(guān)點(diǎn)的現(xiàn)代化程度。尤其是符拉迪沃斯托克-綏芬河占遠(yuǎn)東通關(guān)貿(mào)易額的40%，是重要的陸路樞紐。
俄羅斯內(nèi)部對“與中國存在較深關(guān)系”的態(tài)度比較微妙。俄羅斯聯(lián)邦政府正式的立場是“如果沒有中國的參與，就無法開發(fā)西伯利亞”。負(fù)責(zé)西伯利亞·遠(yuǎn)東開發(fā)的遠(yuǎn)東發(fā)展部部長維克多·伊沙耶夫表示稱“中國在遠(yuǎn)東開發(fā)方面發(fā)揮巨大作用，無論是反感還是喜歡，這都是無法改變的現(xiàn)實(shí)”。普京總統(tǒng)在APEC閉幕后與俄羅斯記者會面時(shí)表示“中國是對俄羅斯非常重要的國家”。
但是遠(yuǎn)東大學(xué)教授諾林卻展望稱“由于西伯利亞的中國人大部分知識水平較低，而且生活質(zhì)量不高，所以不能過多地接受。最近正在提出這樣的警告論”。做出如此警告的一方認(rèn)為，中俄經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃將很難按照計(jì)劃進(jìn)行。經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃按照原有步驟實(shí)施也比較困難。而目前的問題是俄羅斯希望中國在汽車等尖端制造業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行投資，但中國卻沒有這樣的想法，而這也正是俄羅斯方面目前提出“中國不就是僅僅盯住資源”的警告論的理由。
