前半年“快跑”的工業(yè)機器人產(chǎn)量在10月份有所放緩，進入“慢跑”節(jié)奏。
近日，國家統(tǒng)計局公布了2021年10月份全國工業(yè)機器人產(chǎn)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月份中國工業(yè)機器人產(chǎn)量28460臺，同比增長10.6%；1-10個月累計產(chǎn)量298098臺，累計增速51.9%。
盡管產(chǎn)量同比依然有所增長，但增速明顯放緩。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，10月份工業(yè)機器人產(chǎn)量再創(chuàng)新低，與9月份19.5%的增長相比，增幅明顯下落。10月份產(chǎn)量較9月份（32828套）和8月份（32828套）分別減少了546套和4368套�；仡櫧衲�1-10月份國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，自6月份以來，工業(yè)機器人單月產(chǎn)量達到頂點后，7月份開始波動性回落，隨后的8月至今產(chǎn)量持續(xù)走低。2021年中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)可以總結(jié)為高開低走，上半年增速較快，下半年增速下行明顯，很大程度上是受到宏觀環(huán)境的影響，原材料漲價，芯片短缺，加上限電帶來的綜合影響。工業(yè)機器人作為智能制造的重要基石，是制造系統(tǒng)中最重要的智能制造裝備，是衡量一個國家制造業(yè)水平和科技水平的重要標(biāo)志從去年下半年至今，隨著我國制造業(yè)逐步復(fù)蘇，加之海外疫情倒閉制造業(yè)回流，但制造企業(yè)要面對著“用工荒”所導(dǎo)致的人工成本不斷提升的問題，這些倒逼企業(yè)進行自動化改造，讓工業(yè)機器人行業(yè)迎來發(fā)展階段。一家義烏企業(yè)負責(zé)人表示：“面對招工難的問題，在今年年初購買了兩臺自動包裝機。以前10個人只能包兩萬個貨，現(xiàn)在三四個人就可以搞定五六萬個貨，買了機器不到兩個月，本錢就都賺回來了；后期，工廠會根據(jù)實際情況添置自動化設(shè)備來替代人工。”制造業(yè)回流和較高的用工成本的原因讓上半年工業(yè)機器人行業(yè)取得不錯的成績。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，6月份國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量36383套，同比增長60.7%；1-6月份工業(yè)機器人產(chǎn)量173630套，同比增長69.8%。而進入下半年后，工業(yè)機器人產(chǎn)量增長趨于穩(wěn)定。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月份中國工業(yè)機器人的產(chǎn)量為28460臺，同比增長10.6%，相較此前6月、7月、8月、9月60.7%、42.3%、57.4%、19.5%的增長，增速明顯放緩。當(dāng)前工業(yè)機器人行業(yè)一方面面臨成本上升的壓力；另一方面，市場的認(rèn)知度待提升，下游客戶對于投入產(chǎn)出的敏感度越來越高，機器人廠商大部分增收不增利。進入第三季度以來，原材料漲價、缺芯危機、海運價格飆升等情況進一步加劇，導(dǎo)致汽車、3C等行業(yè)的供需關(guān)系改變，而汽車和3C行業(yè)一直是工業(yè)機器人下游應(yīng)用的主要場景，對工業(yè)機器人等上游設(shè)備市場帶來不利影響，且限電減產(chǎn)的因素，也讓工業(yè)機器人行業(yè)受持續(xù)的不利影響。此外，制造業(yè)整體景氣度下降也是工業(yè)機器人產(chǎn)量下降的原因。“10月份，受電力供應(yīng)仍然緊張、部分原材料價格高位上漲等因素影響，制造業(yè)PMI降至49.2%。”國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河表示，“供需兩端進一步放緩，生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為48.4%和48.8%，比上月下降1.1和0.5個百分點，繼續(xù)位于收縮區(qū)間，制造業(yè)生產(chǎn)和市場需求有所減弱。”價格指數(shù)持續(xù)上升也帶來一定影響。趙慶河認(rèn)為，“10月份主要原材料購進價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)分別為72.1%和61.1%，高于上月8.6和4.7個百分點，其中出廠價格指數(shù)為近年高點。”購進價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)之差達到了11個百分點，意味著上游對中下游的利潤擠占在加劇。整體來看，位于制造業(yè)中游的工業(yè)機器人企業(yè)，受到了上游供應(yīng)鏈利潤擠占和下游需求放緩兩端的壓力，導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)量下降。盡管供需兩端放緩，原材料價格繼續(xù)上升，但高技術(shù)和裝備制造業(yè)仍然呈持續(xù)擴張態(tài)勢。趙慶河表示：“高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)PMI分別為52.0%和51.2%，高于制造業(yè)總體2.8和2.0個百分點，延續(xù)擴張態(tài)勢，對制造業(yè)總體拉動作用仍較明顯。”短期內(nèi)工業(yè)機器人將回歸穩(wěn)健增長的軌道，下游行業(yè)將呈結(jié)構(gòu)性分化態(tài)勢，機器人的行業(yè)滲透率逐年提升，長期來看，機器人行業(yè)經(jīng)過深度洗牌，進口替代持續(xù)深化，國產(chǎn)的份額持續(xù)上升。”不過，北京市知識產(chǎn)權(quán)專家?guī)鞂＜叶滦緦Ρ硎荆?ldquo;隨著中國制造向中國智造的制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，國內(nèi)對自動化、智能化設(shè)備的需求的增加，同時勞動力成本不斷上升催生的‘機器換人’需求，都將會促進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”董新芯還補充道：“伴隨著對數(shù)字化和智能化要求程度的提高，工業(yè)機器人對制造業(yè)的影響由‘機器換人’變?yōu)?lsquo;智能制造’，趨勢方向是自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、數(shù)字化和信息化。”制造業(yè)從自動化向數(shù)字化和智能化的提升，需要硬件和軟件的全面提升，加上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的加持，從而實現(xiàn)互聯(lián)互通。機器人作為典型的智能設(shè)備，既承擔(dān)了執(zhí)行終端的角色，也是數(shù)據(jù)采集的終端，可以滿足各行業(yè)各場景的應(yīng)用需求。但“卡脖子”問題依舊存在。據(jù)記者了解，高端核心零部件“卡脖子”一直是中國機器人企業(yè)中高端產(chǎn)品利潤難以提升、企業(yè)品牌難以走向高端化的關(guān)鍵問題。對此，董新芯對本報記者表示：“國產(chǎn)工業(yè)機器人與世界水平還存在顯著差距，而且對于減速器、傳感器、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件對外依存度較高。”吳琦也表達了此類觀點，“我國機器人產(chǎn)業(yè)還面臨自主可控零部件和集成技術(shù)的卡脖子頑疾，比如電機、主軸、減速器、伺服機等高端部件。”中企資本聯(lián)盟主席杜猛對表示，要想實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，機器人企業(yè)靠生產(chǎn)規(guī)模跟人家打打價格戰(zhàn)之類發(fā)展模式需要調(diào)整，機器人企業(yè)還得需要有核心技術(shù)，只有把核心技術(shù)突破了才有發(fā)展前景。針對“卡脖子”的問題，10月初，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》（下稱《綱要》），借此推動標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新互動發(fā)展，同時提升產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平，核心零部件問題被重點關(guān)注�！毒V要》提出加強關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究，加快研究制定機器人等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動產(chǎn)業(yè)變革。此外，今年年初，財政部、工信部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于支持“專精特新”中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通知》（下稱《通知》）�！锻ㄖ凤@示，將安排100億元以上獎補資金，用于支持1000余家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)加大創(chuàng)新投入，推進工業(yè)“四基”領(lǐng)域或制造強國戰(zhàn)略明確的十大重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“補短板”。據(jù)記者了解，目前公布的近5000家專精特新企業(yè)，約九成分布在核心基礎(chǔ)零部件、元器件，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，先進基礎(chǔ)工藝，產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)為主的“四基”領(lǐng)域。上海也在《先進制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中提出，“十四五”期間，上海工業(yè)機器人使用密度提高100臺/萬人，提升制造業(yè)智能化、數(shù)字化水平。“隨著各種新材料、5G、人工智能等新技術(shù)和新制造工藝的發(fā)展，工業(yè)機器人將會朝向更智能、更復(fù)雜、效率更高的人工機械臂方向發(fā)展，步入智能化時代。”獨立學(xué)家王赤坤表示。
