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供應(yīng)鏈問題，包括半導(dǎo)體短缺，是我們在 2021 年面對的挫折之一。當(dāng)然，沒有人對此感到非常興奮，但在這件事上沒有太多選擇余地。雖然您可以為某些東西購買當(dāng)?shù)氐纳唐泛头⻊?wù)，但如果他們手頭沒有自行車賣給您，您就不能從您最喜歡的當(dāng)?shù)厣痰曩徺I一輛新自行車。

當(dāng)每個人第一次開始報道全球半導(dǎo)體短缺時，這個故事可能看起來有點熟悉，因為隨著時間的推移，我們已經(jīng)看到類似的故事在其他行業(yè)上演。對于那些不熟悉的人來說，在全球大流行開始之前，半導(dǎo)體行業(yè)主要集中在少數(shù)幾個地理位置。由于世界地圖上的不同區(qū)域出現(xiàn)了不斷上升的 COVID 病例和隨后的封鎖，生產(chǎn)受到了嚴(yán)重影響。每個依賴這些半導(dǎo)體的行業(yè)也受到影響，這是問題如何抬頭的一個極其簡化的版本。

這就是為什么像博世這樣的公司自那時起開始增加自己在半導(dǎo)體研究、開發(fā)和生產(chǎn)方面的投資。畢竟，博世在其產(chǎn)品中使用了大量半導(dǎo)體——所以在某個時候，該公司認(rèn)為它也可以自己制作。雖然將新的生產(chǎn)設(shè)施投入使用需要時間，但博世并沒有在 2021 年坐視不管。事實上，它準(zhǔn)備在 2022 年投資超過 4 億歐元用于其在兩家德國工廠和一家馬來西亞工廠的半導(dǎo)體開發(fā)。

此外，博世還花時間研究提高半導(dǎo)體效率的方法，這是它在大流行開始之前就開始研究的過程。顯然，現(xiàn)在世界處于當(dāng)前位置，緊迫性更大，因此博世現(xiàn)在是開始談?wù)撈湫滦吞蓟璋雽?dǎo)體的好時機。據(jù)博世稱，與傳統(tǒng)硅芯片相比，這種類型的芯片制造允許更少的能量損失。它們還可以在電動汽車中使用時更快地充電并增加續(xù)航里程。

當(dāng)然，所有這些聽起來都很棒，盡管博世還沒有公布確切的數(shù)字來說明我們正在談?wù)摰哪茉春托实奶岣哳愋汀１M管如此，這聽起來很有希望，到 2021 年底，我們會接受它。在生產(chǎn)方面，博世還表示，它計劃生產(chǎn) 200 毫米晶圓，用于制造碳化硅半導(dǎo)體芯片，而不是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 150 毫米晶圓。

這是基于什么目的？據(jù) Robert Bosch GmbH 董事會成員 Harald Kroeger 稱，原因很簡單。“在更大的晶圓上生產(chǎn)使我們能夠在相同的制造工藝中制造更多的芯片，從而為更多的客戶提供更好的服務(wù)，”他在一份聲明中說。

雖然這無疑對企業(yè)更有效率，但只要由此產(chǎn)生的芯片符合通常的博世質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，客戶（例如摩托車原始設(shè)備制造商）也將受益。如果我們中的許多人在這次大流行的過程中學(xué)到了一件事，那就是雖然大規(guī)模集中在自行車上很好，但對于我們每天都依賴的產(chǎn)品和服務(wù)來說，這是一個次優(yōu)的想法。

博世開始量產(chǎn) SiC 芯片

在過去幾年在德國建立半導(dǎo)體開發(fā)部門后，博世現(xiàn)在開始量產(chǎn)由碳化硅 (SiC) 制成的功率半導(dǎo)體。小型、強大且極其高效的 SiC 半導(dǎo)體由這種創(chuàng)新材料制成，為全球越來越多的汽車制造商提供產(chǎn)品。

“碳化硅半導(dǎo)體的未來是光明的。我們希望成為電動汽車碳化硅芯片生產(chǎn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，”羅伯特博世有限公司管理委員會成員 Harald Kroeger 說。

兩年前，這家技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商宣布將推進SiC芯片的開發(fā)并進入生產(chǎn)階段。為此，博世開發(fā)了自己的高度復(fù)雜的制造工藝，自 2021 年初以來一直用于生產(chǎn)特殊半導(dǎo)體——最初用作客戶驗證的樣品。

“由于電動汽車的蓬勃發(fā)展，我們的訂單已經(jīng)滿了，”Kroeger說。

未來，博世打算將其SiC功率半導(dǎo)體的產(chǎn)能擴大到單位數(shù)量上億的產(chǎn)能�？紤]到這一點，該公司已經(jīng)開始擴大其羅伊特林根工廠的潔凈室空間。與此同時，公司第二代 SiC 芯片的工作也在進行中，該芯片將更加高效，并且應(yīng)該可以在 2022 年投入量產(chǎn)。博世正在接受來自 SiC 半導(dǎo)體的這些創(chuàng)新制造工藝開發(fā)的支持德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和能源部 (BMWi) 作為“歐洲共同利益重要項目 (IPCEI) 微電子”計劃的一部分。

“幾年來，我們一直在提供支持，幫助在德國建立半導(dǎo)體生產(chǎn)。博世高度創(chuàng)新的半導(dǎo)體生產(chǎn)加強了歐洲的微電子生態(tài)系統(tǒng)，是在這一關(guān)鍵數(shù)字化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大獨立性的又一步，”德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)部長彼得·阿爾特邁爾說。

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博世重金砸向半導(dǎo)體

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