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2021年全球電源管理芯片價格年漲10%,2022上半年供應(yīng)仍吃緊

已有20226次閱讀2021-12-20標(biāo)簽:
 
根據(jù)TrendForce集邦咨詢表示,由于電源管理芯片(PMIC)屬于半導(dǎo)體缺貨潮的短料,至今漲價態(tài)勢依然持續(xù),預(yù)估2021年平均銷售單價(ASP)年漲幅近10%,創(chuàng)下近六年來最高。

 

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,隨著消費電子、通訊、工控、汽車終端需求的不斷提升,加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型所帶動的產(chǎn)品更迭,全球市場對電源管理芯片的使用量大幅增加。消費電子產(chǎn)品是電源管理芯片應(yīng)用最大宗的領(lǐng)域,盡管近期筆電、Chromebook、智能手機(jī)、電視需求出現(xiàn)雜音,少數(shù)構(gòu)造簡單的品項如線性穩(wěn)壓器(LDO)拉貨動能確實放緩,不過由于電子產(chǎn)品對電源管理芯片的需求為結(jié)構(gòu)性提升,部分型號仍是供不應(yīng)求。其中,Qualcomm及MTK則受限于晶圓代工的成熟制程產(chǎn)能緊缺,自用的電源管理芯片也是相當(dāng)吃緊。

 

 

此外,在車市復(fù)蘇之下,電動車、車用電子、ADAS快速成長,對電源控制、管理與充電的技術(shù)要求提高,且車用芯片檢驗項目繁多,必須保證其一致性和零失效率,目前IDM業(yè)者車用芯片訂單普遍已排至2022年底。由于產(chǎn)能滿載、原物料緊缺等因素,目前電源管理芯片供應(yīng)業(yè)者制定較長的交期,消費電子用芯片交期拉長至12~26周;車用芯片交期則是長達(dá)40~52周,部分獨家生產(chǎn)的型號甚至停止接單。

 

TrendForce集邦咨詢認(rèn)為,第四季電源管理芯片需求持續(xù)強勁,總體產(chǎn)能仍舊供不應(yīng)求,在IDM業(yè)者領(lǐng)漲的情況下,電源管理芯片價格將維持高檔。盡管疫情仍存在變量,加上8英寸晶圓產(chǎn)能難以大幅擴(kuò)產(chǎn),但在2022年下半年TI的新廠RFAB2將完工量產(chǎn),加上晶圓代工業(yè)者計劃將部分8英寸晶圓生產(chǎn)的PMIC往12英寸推進(jìn),適度緩解電源管理芯片產(chǎn)能不足的可能性高,但仍需關(guān)注未來市場供需變化。

 

電源管理芯片是PCIM Asia展會的重點展示產(chǎn)品之一,英飛凌、羅姆、安森美、士蘭微、安世半導(dǎo)體等品牌均提供相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)和管理方案,持續(xù)關(guān)注PCIM Asia展會,獲得更多電源管理芯片資訊。

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