12月28日，由工業(yè)和信息化部等15個(gè)部門起草的《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布，工信部舉行新聞發(fā)布會(huì)作了介紹。

“我國已經(jīng)連續(xù)8年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國，2020年制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到246臺(tái)/萬人，是全球平均水平的近2倍。”工信部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明介紹，2020年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入首次突破1000億元；“十三五”期間年均復(fù)合增長率約15%，其中工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量從7.2萬套增長到21.2萬套，年均增長31%。

“十三五”期間，中國機(jī)器人應(yīng)用水平得到大幅提高。工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋汽車、電子、冶金、輕工、石化、醫(yī)藥等52個(gè)行業(yè)大類，在倉儲(chǔ)物流、教育娛樂、清潔服務(wù)、安防巡檢、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模應(yīng)用。“我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已基本形成了從零部件到整機(jī)再到集成應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件創(chuàng)新有序推進(jìn)，整機(jī)研發(fā)及批量制造能力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)變能力和協(xié)同發(fā)展能力持續(xù)提升。”王衛(wèi)明說。

《規(guī)劃》提出了提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、增加高端產(chǎn)品供給、拓展應(yīng)用深度廣度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)等5項(xiàng)任務(wù)，以及“機(jī)器人核心技術(shù)攻關(guān)行動(dòng)”“機(jī)器人關(guān)鍵基礎(chǔ)提升行動(dòng)”“機(jī)器人創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)展行動(dòng)”“‘機(jī)器人+’應(yīng)用行動(dòng)”等4項(xiàng)行動(dòng)。（記者王政）

蒸汽機(jī)推動(dòng)了第一次工業(yè)革命，內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)燃了第二次工業(yè)革命，如今的新科學(xué)技術(shù)成為第三次工業(yè)革命的戰(zhàn)場(chǎng)。

在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)中，工業(yè)機(jī)器人是突擊隊(duì)，他們大大提升了工業(yè)生產(chǎn)的速度及精良性，也使得工業(yè)發(fā)展的進(jìn)程向前跨越了一個(gè)階層。

工業(yè)機(jī)器人在中國市場(chǎng)處于怎樣的地位，在發(fā)展上，中國企業(yè)又起到了哪些作用呢？隨著機(jī)器人種類越來越多，分工越來越細(xì)，我們是否能夠在這次的技術(shù)革命中占據(jù)一席之地，從而擺脫技術(shù)封鎖的困境。對(duì)工業(yè)機(jī)器人這一賽道來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

卓別林在電影《摩登時(shí)代》中演繹過一個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景，他所飾演的工人查理每天唯一的任務(wù)就是扭緊六角螺帽，結(jié)果最后在他的眼睛里唯一能看到的東西就是一個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)瞬即過的六角螺帽。雖然諷刺，但卻是上個(gè)世紀(jì)血汗工廠的真實(shí)寫照。

這個(gè)情景在如今的現(xiàn)代化工廠中已經(jīng)再也見不到了。

查理這種重復(fù)性強(qiáng)、學(xué)習(xí)性弱、危險(xiǎn)性高的工作，已經(jīng)被工業(yè)機(jī)器人所取代。不僅在汽車、電子等重工業(yè)生產(chǎn)鏈中應(yīng)用極廣，甚至連薯片、可樂、包子制作都有工業(yè)機(jī)器人的身影。

隨著視覺、觸覺傳感系統(tǒng)以及智能化的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的工作走向了精密化、復(fù)雜化。

過去，存在于大眾想象中的機(jī)器人主要是幫助工人完成車輛噴漆，鋼鐵焊接，車門裝配等重體力活�，F(xiàn)在印象里笨重的工業(yè)機(jī)器人也能極為細(xì)致、精密的工作任務(wù)，比如工業(yè)瑕疵的探測(cè)，電子零件、汽車精細(xì)部件安裝。

其實(shí)，中國工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展史就是一部中國工業(yè)現(xiàn)代化變革史，一定程度記錄著我國第二產(chǎn)業(yè)的演變。發(fā)展到現(xiàn)在，全球近 300 萬的工業(yè)機(jī)器人正在服役，中國市場(chǎng)的工業(yè)機(jī)器人占了 4 成。

據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)盟（International Federation of Robotics, IFR）統(tǒng)計(jì)，自 2013 年起，中國連續(xù) 8 年在工業(yè)機(jī)器人的保有量上占據(jù)世界首位。2020 年，受疫情影響，全球的機(jī)器人市場(chǎng)出現(xiàn)下滑，但中國市場(chǎng)卻不減反增，市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 422.5 億，相較 2019 年同比增長 18.9%，到 2021 年，國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到 445.7 億元。

從顯示每 1 萬名工人使用的機(jī)器人臺(tái)數(shù)的「機(jī)器人密度」數(shù)據(jù)來看，中國為 187 臺(tái)/萬人，排在世界第 15 位，超過全球平均水平 113 臺(tái)，但與排在前位的新加坡（918 臺(tái)）、韓國（868 臺(tái)）還存在一定差距。

但作為唯一擁有全部工業(yè)門類的國家，且伴隨著“勞動(dòng)力越來越貴，招工越來越難”問題，相信中國未來還將需要大量工業(yè)機(jī)器人。

把時(shí)間線拉長來看，近半個(gè)世紀(jì)以來，中國工業(yè)增加值從 1952 年的 120 億元增加到 2021 年的 50 多萬億元，年均增長 11%。其中新能源汽車、集成電路的產(chǎn)量是工業(yè)領(lǐng)域增長最快的兩種產(chǎn)業(yè)，也是工業(yè)機(jī)器人的需求密集區(qū)。

曾幾何時(shí)，特斯拉的超級(jí)工廠震撼了中國的汽車制造業(yè)。沖壓生產(chǎn)線、車身中心、烤漆中心和組裝中心有超過 150 臺(tái)機(jī)器人參與工作。而目前，中國的新能源汽車制造業(yè)，在自動(dòng)化方面也有了長足的進(jìn)展。蔚來做電機(jī)的 XPT 工廠，就以高智能化、高自動(dòng)化、先進(jìn)制造著稱，自動(dòng)化率達(dá)到 95%。

特斯拉弗里蒙特工廠

隨著目前新能源汽車產(chǎn)銷量的全面提升，工廠如雨后春筍般生長，未來工業(yè)機(jī)器人在中國的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。這也是美的全面接手庫卡，對(duì)中國工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)產(chǎn)生重大意義的原因。

需求增長的同時(shí)也帶來大量的利潤空間，瑞士 ABB 公司 2021 年三季度財(cái)報(bào)顯示，其訂單額為 78.66 億美元（約合人民幣 502.34 億元）毛利潤為 22.94 億美元（約合人民幣 146.5 億元），也就是說，其產(chǎn)品的利潤率能到達(dá)驚人的 41.17%。而中國就是其穩(wěn)定的大客戶。

中國工業(yè)市場(chǎng)對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的巨大需求，一方面能看出機(jī)器換人的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，另一方面也能從中看到伴隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)越發(fā)強(qiáng)勁的脈搏跳動(dòng)。

中國工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)想要真正突圍，就必須要解決技術(shù)被「卡脖子」的問題。

而這并不是一個(gè)容易解決的問題，和制作芯片的光刻機(jī)一樣，一項(xiàng)技術(shù)如果只掌握在一家或幾家手中，就會(huì)形成寡頭效應(yīng)，想要達(dá)到與之并肩的地位，就需要付出原生成本的幾倍甚至幾十倍。如果再遭遇技術(shù)封鎖，那么壁壘就會(huì)更高，除了該技術(shù)本身，就連與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈都需要經(jīng)歷從無到有的過程。

如今，經(jīng)過近 20 年的發(fā)展，我國工業(yè)機(jī)器人制造市場(chǎng)規(guī)模將近 400 億元，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2021 年 1-2 月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量 4.54 萬套，同比增長 117.6%，創(chuàng)下歷年同期新高，而工業(yè)機(jī)器人的核心零部件的國產(chǎn)化率也在持續(xù)提高。

國內(nèi)企業(yè)開始做機(jī)器人本體，從碼垛、噴涂、沖壓到小六軸、SCARA，二代國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人開始在市場(chǎng)上展露頭角。

中國機(jī)器人市場(chǎng)潛力巨大。主要有兩個(gè)依據(jù)：

1）機(jī)床行業(yè)的規(guī)模表明，中國制造業(yè)對(duì)自動(dòng)化加工設(shè)備的需求巨大；

2） 中國的機(jī)器人使用密度仍然處于非常低的水平。機(jī)器人使用密度的增加將促進(jìn)對(duì)機(jī)器人需求的增加。通過與日本和韓國的比較，我們估計(jì)中國機(jī)器人市場(chǎng)的規(guī)模將超過160萬臺(tái)。與目前不足10萬臺(tái)的組裝能力相比，仍有巨大的發(fā)展空間。

中國的工業(yè)機(jī)器人鏈并不完善，政治支持有利于工業(yè)的快速發(fā)展。由于中國基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的滯后，關(guān)鍵零部件在精度和成本上與國外存在一定差距，導(dǎo)致中國企業(yè)不生產(chǎn)機(jī)器人，但主要通過系統(tǒng)集成商為從國外購買的機(jī)器人執(zhí)行下游應(yīng)用。為了解決這一問題，國家還加大了對(duì)政策性機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的支持力度。“十二五”期間，工業(yè)機(jī)器人也首次成為該計(jì)劃的主要發(fā)展對(duì)象之一。明確了工業(yè)機(jī)器人及相關(guān)方的發(fā)展方向，有助于完善機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)工業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的現(xiàn)代化改造。

但是，苦盡甘來，美的私有化庫卡后，將進(jìn)一步消除技術(shù)協(xié)同障礙，庫卡有產(chǎn)品有技術(shù)，中國有市場(chǎng)有服務(wù)，在庫卡德國基因的支持下，美的將在自動(dòng)化浪潮中抓住更多的先機(jī)。

如今，中國的制造業(yè)在飛速增長，工業(yè)機(jī)器人的需求量旺盛。有中國充滿活力的市場(chǎng)作為背書，本土工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將會(huì)擁有更多機(jī)會(huì)。通過產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)與精準(zhǔn)扶持，中國的工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)以各地區(qū)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)為基點(diǎn)，逐漸形成「合縱」之勢(shì)。

未來，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在國際市場(chǎng)的話語權(quán)將進(jìn)一步提升。

雖然與頭部企業(yè)相比，我們?cè)诤诵募夹g(shù)上還有不足，但是「工欲善其事, 必先利其器」，只要堅(jiān)持自主創(chuàng)新，哪怕是「鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)」最終也會(huì)將技術(shù)牢牢掌握在自己手里，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)階級(jí)的躍遷。