美國大片《我，機器人》中有這樣一個鏡頭：在公元2035年，盡管當紅黑人影星威爾史密斯坐在駕駛位上，然而汽車卻是以無人駕駛的狀態(tài)快速行駛著……
   汽車無人駕駛，可以說是人類的夢想之一，這個夢想，距離我們已經(jīng)不再遙遠。
   作為2012中國（鄭州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對接活動的專題內(nèi)容之一，中原經(jīng)濟區(qū)信息化與工業(yè)化深度融合高層論壇昨日（9月25日）在鄭州舉辦。論壇上，中國工程院院士、光纖傳送網(wǎng)與寬帶信息網(wǎng)專家鄔賀銓，中國電子學(xué)會云計算專家委員會主任委員、中國工程院院士李德毅等專家的演講內(nèi)容，令到場人士頗為興奮。
   李德毅說，從2008年開始，他與自己的團隊便開始了輪式機器人――汽車智能駕駛的研究工作。所謂智能駕駛，就是在汽車上安裝上高清攝像頭、雷達、傳感器等裝置，并通過技術(shù)手段最終實現(xiàn)無人駕駛。
   目前，他與團隊研發(fā)的汽車智能駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)在北京到天津的高速上試跑了15趟。按照他們的想法，智能駕駛應(yīng)該包含自主駕駛、網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航與人工駕駛?cè)齻�部分。換句話說，安裝了輪式機器人的汽車上有按鈕可以調(diào)節(jié)，需要智能駕駛，司機只需按下按鈕即可，當司機一碰方向盤，汽車便可回到人類駕駛的模式。
   李德毅說，明年，他研發(fā)的智能駕駛汽車將在北京6環(huán)上試跑、2015年在市區(qū)內(nèi)試跑、2020年在社區(qū)試跑。一旦智能駕駛系統(tǒng)得到完善，這項系統(tǒng)還可更好地應(yīng)用在輕軌、地鐵、海上和空中交通、戰(zhàn)車等多個方面。
   鄔賀銓也帶來好消息說，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，手機利用自身的傳感器感知外界的亮度、根據(jù)使用者視力變換字號、翻譯外文、看病等功能都不難實現(xiàn)。