9月25日下午，湖南省機械行業(yè)管理辦公室（下稱“省機械行管辦”）對外發(fā)布《2012年湖南機械裝備工業(yè)發(fā)展形勢報告》（下稱“《報告》”）。《報告》分析，今年來，我國機械裝備工業(yè)受投資降溫影響，普遍面臨訂單減少、成本上升、應(yīng)收賬款增加等困難，湖南省機械裝備工業(yè)呈現(xiàn)增速放緩等三大特征。
依照《湖南省機械工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間，湖南機械裝備工業(yè)重點發(fā)展現(xiàn)代工程機械裝備等九大領(lǐng)域。
工程機械等4產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢凸顯 軌道交通裝備制造遇冷
《報告》稱，全省機械裝備工業(yè)16個子產(chǎn)業(yè)中，工程機械、電工電器、汽車和軌道交通設(shè)備4個產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢特色正日益凸顯。其中工程機械2006年主營業(yè)務(wù)收入才130.5億元，2010年成為我省工業(yè)領(lǐng)域首個千億子產(chǎn)業(yè)，2011年完成主營業(yè)務(wù)收入1853.56億元，5年增長了14.2倍，總量占全國比重達到了31.12%，規(guī)�？偭糠�(wěn)居全國第一。電工電器行業(yè)于去年成為繼工程機械后我省工業(yè)領(lǐng)域第二個千億子產(chǎn)業(yè)。
汽車工業(yè)通過長豐與廣汽深度合作，以及廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽長豐、長沙比亞迪(002594,股吧)、北汽控股株洲基地、湘潭吉利等一批重大項目的建設(shè)和投產(chǎn)，從而迎來了開放式發(fā)展的新局面。湖南是我國軌道交通裝備的研發(fā)生產(chǎn)基地，2011年我省軌道交通裝備行業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入356.5億元，約占全國的1/4。盡管受宏觀調(diào)控影響，近兩年我省軌道交通裝備制造業(yè)處境比較艱難，但從長遠看仍有十分廣闊的發(fā)展前景。
投資降溫呈現(xiàn)增速放緩等三大特征
《報告》分析，今年來，我國機械裝備工業(yè)受投資降溫影響，普遍面臨訂單減少、成本上升、應(yīng)收賬款增加等困難。但湖南省機械裝備工業(yè)在復雜局勢中積極調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，搶占技術(shù)和市場制高點，仍然實現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。1-8月規(guī)模企業(yè)的增加值增速達到18.3%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值4340.3億元，新產(chǎn)品產(chǎn)值1110.8億元，主營業(yè)務(wù)收入4100.8億元，利潤290.5億元，分別比上年同期增長17.5%、21.4%、15.8%和1.8%。
湖南省機械行管辦黨組書記、主任陳丹萍介紹，整個機械裝備行業(yè)呈現(xiàn)三大特征。一是發(fā)展速度由高速發(fā)展向平穩(wěn)發(fā)展轉(zhuǎn)變。5年跨過6個千億臺階，湖南省機械裝備工業(yè)過去5年實現(xiàn)高速發(fā)展，其高速發(fā)展的腳步即便是2008年國際金融危機也沒停過。但今年1-8月湖南機械裝備工業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入增速開始了理性回歸，分別放緩到了18.3%和15.8%，但仍然高于全國同行業(yè)平均增速。
