根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車批發(fā)銷量達到57.1萬輛，同比增長141.4％，環(huán)比增長35.3％，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，環(huán)比改善超過預期。6月新能源乘用車零售銷量達到53.2萬輛，同比增長130.8％，環(huán)比增長47.6％。5月新能源上險乘用車功率模塊搭載量35.6萬套，其中IGBT方案占84.0％，碳化硅MOSFET方案占3.8％，SiMOSFET方案占12.2％。
IGBT兼具MOSFET輸入阻抗高、控制功率小、驅動電路簡單、開關速度快和BJT通態(tài)電流大、導通壓降低、損耗小等優(yōu)點，被廣泛應用在工業(yè)控制、新能源汽車、光伏風電、變頻白電、智能電網(wǎng)以及軌道交通等領域。據(jù)機構預測，2025年中國IGBT市場空間將達到601億元，CAGR高達30％。其中，增速最快的細分市場是新能源汽車IGBT，預計2025年我國新能源汽車的IGBT需求將達到387億元，CAGR高達69％。
在汽車缺芯催化下，我國車用IGBT生態(tài)鏈日趨成熟，根據(jù)NE時代數(shù)據(jù)，22年5月我國新能源上險乘用車IGBT功率模塊搭載量約29.8萬套，未來，隨著各公司產(chǎn)能提升，預計2022年下半年至2023年將迎來新能源汽車IGBT國產(chǎn)替代的高峰期。
