最快明年復蘇
陸川表示，自今年5月份以來，鐵道部、輕軌等投資項目獲批超過萬億元，有些項目已經(jīng)開始啟動，工程機械企業(yè)回款速度也在加快。此外，自去年4月份以來，工程機械行業(yè)持續(xù)低迷，到明年上半年，行業(yè)處在低谷期將近兩年時間，這也在為行業(yè)復蘇積累能量。
國際企業(yè)馬尼托瓦克起重機總裁Eric Etchart則認為，2012年被認為是中國市場的轉變之年。目前已經(jīng)可以看到一些新的投資計劃，比如多個鐵路項目在內的基建項目獲批，工程機械行業(yè)在2013年將會出現(xiàn)反彈。但他認為，中國市場已經(jīng)很難回到此前的增長速度。
而國家發(fā)改委學術委員會秘書長張燕生也認為，我國前8個月新開工項目計劃總投資的增速仍然高達24.9%，預計今年經(jīng)濟增長態(tài)勢仍然比較樂觀。另外，今年各省市領導班子剛剛換屆，又是“十二五”的開局年，也是城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、國際化的關鍵階段，預計今年宏觀經(jīng)濟形勢仍會保持平穩(wěn)、快速和持續(xù)發(fā)展。這同樣有利于工程機械行業(yè)的發(fā)展。
山東海灣大型設備吊裝有限公司董事長于利民則透露，吊裝行業(yè)在今年第二季度幾乎陷入全線停業(yè)的困境，但今年第三季度有所好轉。
高速增長難再現(xiàn)
不過，有行業(yè)人士并不認同這一觀點。中聯(lián)重科副總裁熊焰明就認為，工程機械的吊裝機械行業(yè)要復蘇起碼要等到2014年。
熊焰明表示，中國起重機銷量占全球市場份額已從15%上漲至36%。隨著中國經(jīng)濟增長放緩，中國起重機銷量也將逐步回落，甚至可能回落到此前的市場份額。同時，中國工程機械行業(yè)已經(jīng)持續(xù)高速發(fā)展了十年，行業(yè)參與者和供應量都大幅增長，當市場需求放緩時，需要時間來消化已有的產(chǎn)能。他認為，包括起重機在內的工程機械行業(yè)很難在明年復蘇。行業(yè)消化調整很難依靠國家刺激政策在短期內完成。
熊焰明的觀點獲得不少業(yè)內人士認同。一位不愿透露姓名的業(yè)內人士表示，目前起重機行業(yè)產(chǎn)能過剩超過50%，這將延緩行業(yè)復蘇步伐。他認為，吊裝行業(yè)復蘇需要3-4年時間。
實際上，包括風電吊裝、石油石化和核電吊裝企業(yè)的人士對行業(yè)復蘇都持謹慎態(tài)度。有風電吊裝行業(yè)人士認為，明年對于風電吊裝行業(yè)仍將是艱難的調整期，行業(yè)起碼需要2-3年時間才能復蘇。
有核電吊裝企業(yè)人士也認為，行業(yè)復蘇需要三、四年的時間。他表示，固定資產(chǎn)投資增長20%，并不足以維持工程機械行業(yè)保持目前設備規(guī)模，行業(yè)仍將面臨深度調整。
上述人士都認為，工程機械行業(yè)要回到2011年上半年的增長速度幾乎不可能。
