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零跑汽車的工業(yè)機(jī)器人“朋友圈”

已有13833次閱讀2022-09-14標(biāo)簽:
 
繼蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車之后,零跑汽車即將成為第四家港股IPO的中國造車新勢(shì)力。

8月29日,港交所宣布零跑汽車通過上市聆訊,最快將于9月招股。有業(yè)內(nèi)人士戲稱,中國造車新勢(shì)力已經(jīng)隱現(xiàn)“港股四小龍”格局。

零跑汽車主要聚焦價(jià)格介于人民幣15萬元至30萬元的新能源汽車市場(chǎng),目前推出零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01四款純電動(dòng)車型。



數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車的銷量已連續(xù)兩個(gè)月打敗“蔚小理”

一路走來,目前港股IPO近在咫尺,零跑汽車結(jié)識(shí)了哪些工業(yè)機(jī)器人好友?

金華工廠——機(jī)器人助力20萬輛車輛落地

2015年前后,中國境內(nèi)新能源汽車創(chuàng)業(yè)如火如荼。其中理想汽車2015年7月成立,蔚來汽車、小鵬汽車的創(chuàng)立時(shí)間是2014年。零跑汽車的誕生也趕上了這股潮流。

零跑汽車2015年12月正式成立,創(chuàng)始人朱江明同時(shí)也是大華股份的副董事長兼CTO。

零跑汽車的創(chuàng)立得到了大華股份的全力支持。1億元的注冊(cè)資本中,大華股份注資3300萬元,持股達(dá)33%;朱江明的出資額為2000萬元,占股20%

背靠大樹好乘涼。有了大華撐腰,再加上各投資公司的助力,零跑汽車2017年建設(shè)的金華工廠處處可見工業(yè)機(jī)器人的身影。

在沖壓車間內(nèi),零跑汽車運(yùn)用了ABB的七軸機(jī)器人;在焊裝車間,庫卡機(jī)器人已經(jīng)運(yùn)用到發(fā)動(dòng)機(jī)艙、左右包圍、下車體、二級(jí)總成等環(huán)節(jié);在涂裝車間,噴涂線采用了杜爾機(jī)器人,涵蓋UBC、UBS、開門、噴漆等工藝。

鋒元機(jī)器人主攻鋁合金電池托盤焊接領(lǐng)域,為零跑汽車提供了托盤焊接系統(tǒng)。

德恒科技為零跑汽車T03&C11焊裝自動(dòng)線進(jìn)行提能改造,將機(jī)艙/下部線/側(cè)圍/主線自動(dòng)線的節(jié)拍由13JPH提升到40JPH。

截至目前,零跑汽車金華工廠產(chǎn)線年產(chǎn)能20萬輛,主要生產(chǎn)T03及C11,以及C01。金華工廠配有電子部件制造設(shè)備、汽車制造設(shè)備以及研發(fā)及車輛測(cè)試設(shè)備,自主開發(fā)及生產(chǎn)的核心車輛零部件包括電池包、電驅(qū)系統(tǒng)、車燈等等,均已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。

杭州工廠——40億元廣邀工業(yè)機(jī)器人競(jìng)標(biāo)

為進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力,零跑汽車計(jì)劃建設(shè)新的工廠。

最初,合肥市政府向零跑汽車拋來橄欖枝。零跑汽車2021年1月與合肥市政府正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃在合肥建立第二工廠,合肥向零跑汽車出資20億。

然而最終,杭州市政府進(jìn)行了截胡。2021年3月,杭州市錢塘新區(qū)與零跑汽車簽約,計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)年產(chǎn)20萬輛新能源汽車項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資40億元,其中杭州市國資投資30億元,預(yù)計(jì)將于2023年投產(chǎn)。

投產(chǎn)壓力下,零跑汽車錢塘基地招標(biāo)動(dòng)作頻繁,陸續(xù)公開招標(biāo)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)的多個(gè)項(xiàng)目,并邀全國供應(yīng)商參加競(jìng)投標(biāo)。



今年4月份,瑞松科技子公司瑞松北斗中標(biāo)了“錢塘基地焊裝線體 A、C 包”項(xiàng)目,中標(biāo)金額為 2.15 億元,預(yù)計(jì)使用277臺(tái)機(jī)器人。

據(jù)了解,A包含有主拼1、主拼2、主拼3、側(cè)圍內(nèi)板、側(cè)圍小件、頂蓋共6條柔性生產(chǎn)線,C包含有左右前門、左右后門、前蓋、后蓋、左右翼子板、裝調(diào)線共9條柔性生產(chǎn)線。

彼時(shí)的對(duì)外口徑中,錢塘基地項(xiàng)目已由計(jì)劃年產(chǎn)新能源汽車20萬輛升為30萬輛。

與基地建設(shè)的一路順?biāo)觳煌�,零跑汽車盈利堪憂。2019-2021年,零跑汽車虧損總計(jì)48.47億元,其中2021年凈虧損同比擴(kuò)大158.73%。

因此即使已通過上市聆訊,9月9日,仍有媒體發(fā)布“零跑汽車暫停15億美元香港IPO”的消息,逼得朱江明不得不緊急澄清——公司赴港IPO進(jìn)展順利。

相信隨著自動(dòng)化生產(chǎn)線的日益完善,零跑汽車逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能爬坡,成本得到攤薄,虧損狀況也會(huì)得到有力緩解。
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