建設一個港口國際化信息化體系。港口經(jīng)營效率是港口競爭力的重要指標，而科技是推動港口作業(yè)和通關效率的第一生產力。珠海港的生產能力遠沒有充分發(fā)揮出來，除了貨源缺乏原因之外，還有一個關鍵的制約因素是口岸通關和港口作業(yè)效率。因此，學習和借鑒新加坡港口、口岸信息化建設經(jīng)驗，進一步完善電子口岸平臺建設，推動港口物流信息技術的應用至關重要。一要建設公共電子信息平臺，即電子口岸平臺的建設。二是港口作業(yè)部門的信息化建設，即EDI的建設，推動港口物流作業(yè)的信息化和自動化。重點推動碼頭、場站、運輸公司、船代、貨代等物流鏈相關企業(yè)信息平臺的建設，推動物流單證標準化與信息交換，提高港口作業(yè)的自動化程度，從而提高港口作業(yè)效率。二要鼓勵和支持有條件的國內大型港口物流企業(yè)建立港口物流工程技術研發(fā)中心，吸收引進國際先進港口物流信息技術，并自我創(chuàng)新研發(fā)與推廣應用。四是推動港口物流企業(yè)信息化網(wǎng)絡建設。
引導企業(yè)在供應鏈管理、自動掃描設備、無線射頻設備、車輛追蹤系統(tǒng)等方面的科技應用，對于企業(yè)在信息化網(wǎng)絡化方面的投入，政府可以在稅收減免、資金補貼等方面給予支持，鼓勵企業(yè)走創(chuàng)新型、集約化的發(fā)展道路。
