2023中國新能源汽車熱管理產業(yè)大會由慧鏈汽車、兆鑫會展主辦，以新能源汽車整車熱管理、空調熱管理、三電熱管理前沿技術為核心議題，邀請到中國汽車工業(yè)協(xié)會、IHS、上汽、上汽大眾、吉利汽車、長城汽車、比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、北汽新能源、一汽、東風、廣汽、泛亞汽車、長安汽車、華為、電裝、三電、奧特佳、埃斯創(chuàng)、寧德時代、弗迪電池、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達、法雷奧、鵬輝能源、中汽研、力神、三花、億華通、銀輪股份、桑頓新能源、加冷松芝、空調國際等熱管理領域專家發(fā)言與參與。
2023中國新能源汽車熱管理產業(yè)大會將匯聚主機廠（乘用車、商用車）、車用空調系統(tǒng)、動力電池、三電系統(tǒng)、熱管理材料、仿真技術、檢測、零部件企業(yè)及科研院所熱管理領域超過500位專家共聚一堂，共同探討在中國新能源汽車快速發(fā)展的機遇里，新能源汽車企業(yè)的熱管理技術的路線選擇、研發(fā)與技術升級，推動中國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展。
主辦方
重點參會企業(yè)
“中國新能源汽車熱管理產業(yè)大會”每年一屆，由慧鏈汽車聯(lián)合協(xié)會、新能源汽車主機廠、Top系統(tǒng)集成企業(yè)、空調系統(tǒng)、動力電池企業(yè)、電機電控企業(yè)在全國汽車產業(yè)重要城市定期舉辦,通過發(fā)揮中國新能源汽車市場的主場優(yōu)勢，通過推動產業(yè)上下游先進技術流動，促進產業(yè)升級發(fā)展。
大會日程
大會議題
全體大會：政策、市場、趨勢
新2022-2030中國新能源汽車熱管理市場機遇與挑戰(zhàn)！中國熱管理企業(yè)如何發(fā)揮新能源汽車主場優(yōu)勢，在熱管理市場競爭中后來居上？
純電動汽車集成乘員艙熱泵空調及三電熱管理系統(tǒng)混合動力電動車整車熱管理試驗與探索
集成化一體化趨勢下，TMS集成式熱管理系統(tǒng)解析 Model Y一體化熱管理集成設計解析汽車整車熱管理設計與分析
比亞迪海豚一體化熱管理控制技術分析
熱管理對高低溫不同應用場景的續(xù)航里程的影響與研究新能源汽車熱管理性能測試與評價
混動車的整車熱管理架構介紹
整車集成熱管理協(xié)同控制與優(yōu)化研究
CTO圓桌對話：新能源汽車發(fā)展如火如荼，在歷史性機遇與挑戰(zhàn)面前，主機廠、系統(tǒng)集成企業(yè)、零部件企業(yè)在不同的熱管理路線下如何選擇方能立于不敗之地？
專題論壇1——空調與熱泵系統(tǒng)熱管理創(chuàng)新技術二氧化碳熱泵系統(tǒng)架構特點分析及優(yōu)化
純電動汽車及混合動力汽車整車熱管理系統(tǒng)控制與標定純電動汽車熱泵空調與電池交互熱管理系統(tǒng)研究
集合水冷冷凝器和水冷蒸發(fā)器的熱泵空調及熱管理系統(tǒng)二氧化碳高壓管路系統(tǒng)對新能源汽車空調熱管理系統(tǒng)的影響新型制冷劑的應用以及熱泵空調創(chuàng)新設計
電動汽車乘員艙熱環(huán)境與乘員舒適性控制關鍵技術研究智能高效的整體熱管理解決方案
純電動車熱泵空調與動力系統(tǒng)集成式熱管理系統(tǒng)研究
汽車空調制冷劑直冷動力電池熱管理系統(tǒng)的PID控制研究新能源汽車熱泵熱管理系統(tǒng)對整車熱效率的提升
帶電機余熱回收的二氧化碳熱泵空調整車熱管理系統(tǒng)
專題論壇2——動力電池與儲能熱管理創(chuàng)新技術
大眾ID.4CROZZ動力電池熱管理系統(tǒng)結構與工作原理
第三代CTP“麒麟電池”熱管理設計方案解析混合動力汽車動力電池熱管理系統(tǒng)
冷卻和蓄熱結合的動力電池組熱管理系統(tǒng)刀片電池設計方案與熱管理優(yōu)勢分析
動力電池熱管理的控制策略設計與優(yōu)化動力電池熱擴散防護與預警策略
Jelly Roll to Module集成技術應用與分析
大功率快充下動力電池熱管理需求及設計優(yōu)化動力電池熱失控監(jiān)測與精準預警技術
專題論壇3-電驅動熱管理與熱仿真技術PHEV汽車電機冷卻系統(tǒng)熱管理策略優(yōu)化純電動汽車電機熱管理仿真分析及優(yōu)化最新新能源電機技術與散熱解決方案整車熱管理瞬態(tài)仿真技術
高功率電子器件冷卻系統(tǒng)建模與仿真CO2熱泵空調熱管理系統(tǒng)開發(fā)與仿真
快速充電條件下，動力電池及高壓元件熱管理解決方案
電動車動力電池熱管理與空調系統(tǒng)聯(lián)合仿真及控制技術研究
專題論壇4-熱管理材料與先進技術應用
高性能材料在新能源汽車熱管理系統(tǒng)中的創(chuàng)新應用
先進改性工程塑料材料在新能源汽車熱管理管路系統(tǒng)中的應用
新型的輕薄膨脹型SVT防火涂料在動力電池熱管理中的應用新能源汽車熱管理系統(tǒng)用多層復合管及其制備工藝
新型鋁熱傳輸材料在新能源汽車冷卻動力電池熱管理上的應用
導熱硅膠/相變材料復合組件在電池熱管理中的應用新材料與技術在動力電池熱安全上的應用最新動力電池熱管理中的技術創(chuàng)新與突破
基于高導熱殼體的動力電池熱管理系統(tǒng)設計與研究
主要參會人群
會議形式
|
展臺贊助： |
技術發(fā)言： |
參會學習： |
|
包含產品展示、參會票、 |
包括演講、參會票、品宣、供 |
包括會議服務、供需配套、用 |
|
供需配套、用餐及PPT |
需匹配、資料及用 |
餐、茶歇、會后PPT |
|
餐、PPT |
2023年2月新增報名的主機廠單位
|
中國汽車工業(yè)協(xié)會 |
總工程師 |
|
泛亞汽車技術中心有限公司 |
熱管理工程師 |
|
泛亞汽車技術中心有限公司 |
熱管理工程師 |
|
泛亞汽車技術中心有限公司 |
電池總成系統(tǒng)工程師 |
|
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
研發(fā)經理 |
|
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
研發(fā)副經理 |
|
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
研究室主任 |
|
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
高級研發(fā)工程師 |
|
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
主任研發(fā)工程師 |
|
理想汽車 |
高級專家 |
|
集度汽車有限公司 |
整車熱管理空調系統(tǒng)開發(fā)工程師 |
|
集度汽車有限公司 |
整車熱管理空調系統(tǒng)開發(fā)工程師 |
|
集度汽車有限公司 |
整車熱管理性能開發(fā)工程師 |
|
一汽研發(fā)總院 |
研發(fā)工程師 （進排氣、冷卻供油） |
|
一汽研發(fā)總院 |
研發(fā)工程師 |
|
一汽研發(fā)總院 |
研發(fā)工程師 |
|
一汽研發(fā)總院 |
研發(fā)工程師 |
|
一汽研發(fā)總院 |
主任 |
|
東風汽車集團有限公司 |
熱管理高級研發(fā)經理 |
|
福特汽車 |
材料工程師 |
|
福特汽車 |
材料工程師 |
|
福特汽車 |
電池熱管理工程師 |
|
神龍汽車有限公司 |
工程師 |
|
神龍汽車有限公司 |
工程師 |
|
神龍汽車有限公司 |
經理 |
|
神龍汽車有限公司 |
工程師 |
|
一汽奔騰轎車有限公司 |
冷卻系統(tǒng)主任工程師 |
|
一汽奔騰轎車有限公司 |
空調系統(tǒng)主管工程師 |
|
一汽奔騰轎車有限公司 |
冷卻系統(tǒng)工程師 |
|
上汽大通動力總成 |
空調冷卻系統(tǒng) |
|
上汽大通動力總成 |
空調冷卻系統(tǒng) |
|
上汽大通動力總成 |
空調冷卻系統(tǒng) |
|
上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院 |
電磁設計資深工程師 |
|
上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院 |
結構設計主管工程師 |
|
上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院 |
熱場仿真資深工程師 |
|
上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院 |
熱場仿真工程師 |
|
北京汽車股份有限公司 |
工程師 |
|
北京汽車股份有限公司 |
工程師 |
|
北京汽車股份有限公司 |
混合動力熱管理工程師 |
|
蘭鈞新能源科技有限公司 |
研發(fā)經理 |
|
法雷奧汽車動力系統(tǒng)（上海）有限公司 |
|
|
法雷奧汽車動力系統(tǒng)（上海）有限公司 |
|
|
豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司 |
項目經理 |
|
豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司 |
項目經理 |
|
豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司 |
項目經理 |
|
豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司 |
高級主管 |
|
上汽通用汽車有限公司 |
零件控制優(yōu)化經理 |
|
上汽通用汽車有限公司 |
零件控制優(yōu)化技術經理 |
|
上汽通用汽車有限公司 |
零件控制優(yōu)化工程師 |
|
長安福特汽車有限公司 |
空調系統(tǒng)工程師 |
|
長安福特汽車有限公司 |
動力電池熱管理工程師 |
|
長安福特汽車有限公司 |
動力電池高級工程師 |
|
通用汽車（中國）投資有限公司 |
DRE |
|
通用汽車（中國）投資有限公司 |
|
|
泛亞汽車技術中心有限公司 |
潤滑及熱管理經理 |
|
泛亞汽車技術中心有限公司 |
潤滑及熱管理系統(tǒng)資深專家 |
|
泛亞汽車技術中心有限公司 |
潤滑及熱管理系統(tǒng)資深專家 |
|
神龍汽車有限公司 |
經理 |
|
神龍汽車有限公司 |
工程師 |
|
吉利汽車 |
制動研發(fā)主任工程師 |
|
極氪智能科技有限公司 |
部長 |
|
極氪智能科技有限公司 |
整車熱管理模塊性能開發(fā)專家 |
|
極氪智能科技有限公司 |
整車熱管理模塊性能開發(fā)專家 |
|
極氪智能科技有限公司 |
整車屬性開發(fā)專家 |
|
福特汽車工程研究（南京）有限公司 |
材料工程師 |
|
福特汽車工程研究（南京）有限公司 |
材料工程師 |
|
福特汽車工程研究（南京）有限公司 |
電池熱管理工程師 |
|
泛亞汽車技術中心有限公司 |
進排氣技術經理 |
|
東風柳州汽車有限公司 |
主任工程師 |
|
濰柴新能源商用車有限公司-上海研發(fā)中心 |
熱管理工程師 |
|
濰柴新能源商用車有限公司-上海研發(fā)中心 |
冷卻系統(tǒng)工程師 |
|
濰柴新能源商用車有限公司-上海研發(fā)中心 |
熱管理工程師 |
|
上汽創(chuàng)新研發(fā)總院 |
資深主任工程師 |
|
極氪汽車（寧波杭州灣）有限公司 |
冷卻科科長 |
|
極氪汽車（寧波杭州灣）有限公司 |
系統(tǒng)集成主任工程師 |
|
豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司 |
科長 |
|
上汽集團 |
動力總成材料資深主管工程師 |
|
上汽集團 |
動力總成材料資深工程師 |
|
上汽集團 |
高級經理 |
|
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
高級研發(fā)工程師 |
|
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
高級研發(fā)工程師 |
|
北京汽車研究總院 |
|
|
長春一汽富晟集團有限公司 |
|
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
室主任 |
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
室主任 |
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
室主任 |
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
設計工程師 |
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
設計工程師 |
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
設計工程師 |
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
空暖工程師 |
|
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
空暖工程師 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
系統(tǒng)集成工程師 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
空調系統(tǒng)產品工程師 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
空調系統(tǒng)產品工程師 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
熱管理系統(tǒng)專家 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
系統(tǒng)集成工程師 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
冷卻系統(tǒng)產品工程師 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
冷卻系統(tǒng)產品工程師 |
|
吉利中央研究院架構中心-熱管理開發(fā)部 |
熱管理開發(fā)部 |
|
中國重汽 |
轉向系統(tǒng)模塊負責人 |
|
東風汽車有限公司 |
項目經理 |
|
東風電子科技股份有限公司 |
結構工程師 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
研發(fā)經理 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
研發(fā)經理 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
主任工程師 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
熱系統(tǒng)工程師 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
主管工程師 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
熱系統(tǒng)工程師 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
產品工程師 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
產品工程師 |
|
東風馬勒熱系統(tǒng)有限公司 |
產品工程師 |
參會-贊助-創(chuàng)新技術演講
請聯(lián)系我們：
聯(lián)系人：Amy Wang|王敏
手機 : 130 6513 5586（同微信）
郵箱 : amy.wang@
