李強先后調(diào)研了銀河航天（北京）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司、北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司等企業(yè)。

其中李強在調(diào)研北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司時表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為“大號終端”，融合多種功能、滿足多種需求，是一個重要的發(fā)展方向，并且我們已經(jīng)具有一定的優(yōu)勢。

李強進一步指出，要加快芯片研發(fā)制造等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，打造更多具有話語權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)更大突破。

今年的政府工作報告明確部署“圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”。當前，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”已成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的主流趨勢，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。而汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，更是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)。

新能源汽車近年來蓬勃發(fā)展，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%；出口汽車達99.4萬輛，同比增長70.6%。

近年政府陸續(xù)出臺了多項政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國資委黨委委員、副主任趙世堂近期表示，將持續(xù)深化國資國企改革，盡早形成重點汽車芯片自主保障能力。工信部黨組成員、副部長辛國斌亦指出，工信部將與相關(guān)部門一道，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

值得一提的是，為推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，工信部還組織有關(guān)單位編制完成了《國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見稿）。其中提到，到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準；到2030年，制定70項以上汽車芯片相關(guān)標準。