電動(dòng)車電池制造商A123 Systems Inc.周二根據(jù)美國(guó)破產(chǎn)法第11章申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并計(jì)劃將旗下汽車業(yè)務(wù)資產(chǎn)出售給美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手江森自控(Johnson Controls Inc.)，從而拋棄了由一家中國(guó)公司提供救助的方案。
   A123曾接受2.5億美元的聯(lián)邦政府撥款和3.58億美元的啟動(dòng)資金。申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，意味著該公司拋棄了原先公布的一個(gè)方案，即把80%的股權(quán)出售給中國(guó)汽車零部件制造商萬向集團(tuán)(Wanxiang Group)。這個(gè)方案曾遭國(guó)會(huì)議員反對(duì)，他們擔(dān)心美國(guó)納稅人的資金和技術(shù)會(huì)被轉(zhuǎn)移給中國(guó)。
   A123的破產(chǎn)，也標(biāo)志著奧巴馬政府為電動(dòng)汽車培育市場(chǎng)、發(fā)展先進(jìn)電池本土供應(yīng)能力的行動(dòng)遭遇挫折。它為共和黨總統(tǒng)候選人羅姆尼(Mitt Romney)繼續(xù)抨擊奧巴馬為可再生能源企業(yè)提供財(cái)務(wù)援助之舉提供了口實(shí)。
   A123 Systems破產(chǎn)之前，奧巴馬政府的刺激政策還曾出現(xiàn)其他失誤，比如它支持過的太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)商Solyndra LLC也已破產(chǎn)。不過這兩家公司的未來命運(yùn)截然不同。
   與正在清算資產(chǎn)的Solyndra不同，A123 Systems不會(huì)關(guān)門。同時(shí)它也不會(huì)把業(yè)務(wù)出售給某個(gè)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相反，這家總部位于馬薩諸塞州沃爾塞姆的公司將把汽車業(yè)務(wù)出售給密爾沃基的江森自控。這筆交易價(jià)值1.25億美元，成交與否要看破產(chǎn)拍賣中有沒有更高的出價(jià)。
A123接受美國(guó)能源部撥款，是根據(jù)2009年的經(jīng)濟(jì)刺激法案進(jìn)行的。
   能源部公關(guān)主任萊斯蒂科(Dan Leistikow)周二通過博客文章說，在一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中，隨著行業(yè)成長(zhǎng)、成熟，某些企業(yè)與其他企業(yè)整合是非常常見的情況。
   萬向美國(guó)公司總裁倪頻說，公司的目標(biāo)和對(duì)A123的興趣一如既往。
   一位了解情況的人士說，雖然發(fā)生在特拉華州威爾明頓的破產(chǎn)申請(qǐng)讓一些人意外，但A123申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的政治影響，在接近A123的人士心中更多地是一種“心照不宣”的顧慮，會(huì)談期間并沒有挑明。這位人士說，A123及其咨詢師沒有談到是否因?yàn)橹芏�總統(tǒng)辯論或其他政治考慮而推遲破產(chǎn)申請(qǐng)。
   上述人士說，最后A123不得不在周二申請(qǐng)破產(chǎn)，因?yàn)楫?dāng)天有280萬美元的債務(wù)到期，現(xiàn)金也越來越少。這位人士說，如果等下去，那么它可能就沒有足夠的資金舉行拍賣，可能就得清算資產(chǎn)。