近期，各權(quán)威數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)陸續(xù)公布智能手機(jī)及新能源汽車領(lǐng)域上半年銷售數(shù)據(jù)及分析。為方便您的瀏覽，DOWA將其整合，下面我們來具體看看數(shù)據(jù)情況吧！
新能源全球銷量榜單TOP10
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，2023年上半年，全球新能源車銷量583萬輛，同比增長40.2%，滲透率達(dá)15%。其中，6月銷量126萬輛，同比增長38%，環(huán)比增長19.2%，滲透率達(dá)19%。
01
特斯拉穩(wěn)居第一
今年上半年，特斯拉Model Y和Model 3兩款車取得巨大成功，穩(wěn)居全球新能源車市場(chǎng)冠亞軍。財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度，特斯拉營收249.27億美元，同比增長47%，再創(chuàng)新高；凈利潤為27.03億美元，同比增長20%，高于市場(chǎng)預(yù)期。
然而，在盈利能力方面，第二季度，特斯拉整體毛利率為18.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8%，相比今年第一季度的19.3%降低了1.1個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期的25%相比下跌了6.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，特斯拉汽車銷售毛利率為17.5%，創(chuàng)下5年來的新低。業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉盈利能力的持續(xù)下滑主要是因?yàn)槠洚a(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的降價(jià)。
02
比亞迪占比最大
雖然比亞迪未能奪冠，但在上半年的銷量榜單中，比亞迪宋、秦、元、海豚、漢均有上榜。
今年上半年，比亞迪歸屬上市公司股東凈利潤為105億元—117億元，同比增長192.05%—225.43%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為93億元—103億元，同比去年上漲206.99%—240%。
銷量方面，今年上半年，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)125.56萬輛。海外銷量更是亮眼，累計(jì)達(dá)到7.43萬輛，同比增長95.8%。
上半年中國手機(jī)銷量榜單出爐
智能手機(jī)領(lǐng)域
近日，多家數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)公布了2023年第二季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)的銷量情況。比如，根據(jù)Counterpoint的統(tǒng)計(jì)，Q2全球智能手機(jī)批發(fā)量同比下降8%，環(huán)比下降5%，連續(xù)8個(gè)季度同步下降。具體到手機(jī)廠商層面，市場(chǎng)份額前五名的手機(jī)品牌均出現(xiàn)了負(fù)增長，只有蘋果和OPPO的表現(xiàn)稍好，下降幅度分別是2%、3%。
以上數(shù)據(jù)不難看出，當(dāng)前手機(jī)行業(yè)并不景氣，整體銷量一直在下降。不過有一些品牌的表現(xiàn)卻異常亮眼，在這樣的環(huán)境下依然能保住原有的市場(chǎng)份額，比如蘋果和OPPO。尤其是OPPO，能有這樣的表現(xiàn)，可以說出乎了很多人的預(yù)料。
7月27日，知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC公布了2023年第二季度國內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，第二季度中國市場(chǎng)出貨量約6570萬臺(tái)，同比下降2.1%，整體的降幅相較于去年同期和第一季度已經(jīng)是有了明顯的收窄。值得關(guān)注的是，OPPO以17.7%市場(chǎng)份額位列二季度市場(chǎng)第一，再結(jié)合IDC第一季度19.6%的市場(chǎng)份額表現(xiàn)，OPPO成為2023年上半年中國手機(jī)市場(chǎng)份額第一。
