創(chuàng)新是經(jīng)濟社會發(fā)展的永恒驅(qū)動力。河北省裝備制造業(yè)正是依靠自主創(chuàng)新，適應(yīng)國家的戰(zhàn)略要求和各行各業(yè)的實際需求，形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，開發(fā)出一系列在國內(nèi)乃至世界同行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品，造就了一支馳騁產(chǎn)業(yè)沙場的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)大軍，不斷占領(lǐng)行業(yè)的一個又一個高峰。

 

　　河北裝備制造業(yè)是軌道交通施工技術(shù)、裝備以及車輛制造的骨干力量，為我國的高速軌道交通雄居世界第一，作出了優(yōu)異的貢獻(xiàn)。秦皇島天業(yè)通聯(lián)、唐山軌道客車、中鐵山橋等企業(yè)為我國的高速鐵路及城市軌道交通建設(shè)開山、鋪路、架橋、造車。其中，直徑10.22米盾構(gòu)機、直徑8.1米硬巖掘進(jìn)機、900噸箱梁運、架、提成套設(shè)備、隧道內(nèi)外通用架橋機、重型高速道岔，都是我國高速鐵路及城市軌道交通建設(shè)的主力裝備；新一代自主研制的CRH380B動車組，設(shè)計時速380km，最高試驗時速達(dá)487.3km, 是真正的世界鐵路第一速。

 

　　特高壓輸變電是世界電力行業(yè)的前沿技術(shù)。中國在世界上率先建成了交流1000kv，直流+-800kv的輸電線路。我省的天威保變、唐山高壓電瓷、新華高壓電器等企業(yè)，為特高壓輸變電工程自主研制了最關(guān)鍵的變電設(shè)備和絕緣裝置，技術(shù)性能及產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到了世界先進(jìn)水平，成為了國家特高壓輸變電工程的主要供應(yīng)商。

 

　　核電是綠色、清潔能源產(chǎn)業(yè)的主力成員，核電裝備的國產(chǎn)化是我國核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。核電站大量使用高溫、高壓閥門，由于國內(nèi)無法滿足其苛刻的安全性要求，因而主要依賴進(jìn)口。在國家重大專項的支持下，中冶京唐精密鍛造公司與清華大學(xué)共同研制出了，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞大型多向模鍛機，并生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的鍛造閥體，打破了世界上由一家公司壟斷大型高溫高壓閥體的局面，為核電閥門的國產(chǎn)化鋪平了道路；石家莊閥一公司創(chuàng)新了核電焊接閥門的關(guān)鍵技術(shù)，生產(chǎn)出了核安全級的系列閥門產(chǎn)品。

 

　　煤炭、石油等常規(guī)能源生產(chǎn)領(lǐng)域急需高效、綠色、安全、先進(jìn)的技術(shù)及裝備，以解決人類面臨的能源緊缺卻又不能科學(xué)合理利用的矛盾。石家莊煤礦機械公司、河北天擇重機公司開發(fā)的煤層氣鉆機車和薄煤層綜采設(shè)備，為難采煤層的高效、安全、綠色開發(fā)利用開辟了新的途徑；富邦得公司突破了超低溫鉆井技術(shù)難題，自主開發(fā)的可移動式大型成套鉆井裝備，為世界上高寒地區(qū)的石油開采提供了最先進(jìn)的武器。

 

　　人類對風(fēng)能、太陽能等新能源的開發(fā)利用，推動著風(fēng)力發(fā)電、太陽能光伏系統(tǒng)等新能源裝備產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。我省太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈最完整，產(chǎn)業(yè)規(guī)模在國內(nèi)名列前茅。天威、英利、晶龍、新奧等企業(yè)有很強的研發(fā)能力，研制出了世界上最大的薄膜太陽能電池板、高效率大型光伏組件、風(fēng)光互補系統(tǒng)等一批優(yōu)勢產(chǎn)品，在國內(nèi)外市場享有很高的地位�；蒡v、天威、惠德、平泉希翼等企業(yè)，在風(fēng)力發(fā)電整機及葉片等關(guān)鍵部件的技術(shù)、生產(chǎn)能力和市場占有率方面，都處于國內(nèi)風(fēng)電裝備制造業(yè)的前列。

 

　　河北的汽車工業(yè)有著鮮明的民族特色。以長城汽車為代表的整車制造企業(yè)，瞄準(zhǔn)市場需求，不斷推出新的車型，在國產(chǎn)同類車型中銷量領(lǐng)先，而且出口量居行業(yè)之首。近期推出的哈弗H6、哈弗M4以及騰翼C50等多款新車型，在國內(nèi)外市場很受歡迎。中信戴卡輪轂公司是汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的優(yōu)秀代表，生產(chǎn)的汽車鋁輪轂不斷創(chuàng)新升級，達(dá)到國內(nèi)引進(jìn)車型配套要求的同時，還實現(xiàn)了全球配套。已占有國內(nèi)配套市場的40％，全球市場的18％，成為奔馳、寶馬、福特、通用等世界頂級轎車的主要供應(yīng)商，并實現(xiàn)了與主機的同期開發(fā)。這些驕人戰(zhàn)績的背后，有燕山大學(xué)在技術(shù)上的鼎力支撐，使企業(yè)的信息化水平、產(chǎn)品設(shè)計及工藝水平、關(guān)鍵裝備的開發(fā)制造水平，都走在世界輪轂行業(yè)的最前列。燕大現(xiàn)代集成技術(shù)公司研制的鍛造輪轂生產(chǎn)線，具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平和完全自主知識產(chǎn)權(quán)，為輪轂輕量化開辟了新的途徑，是汽車節(jié)油的福音。借助北京的研發(fā)力量，讓創(chuàng)新成果在河北形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，是河北機床行業(yè)走出低谷，搶占高地的有效舉措。廊坊恩希機床公司、廊坊精雕數(shù)控機床公司等企業(yè)生產(chǎn)的直驅(qū)式全數(shù)控滾齒機、數(shù)控雕刻機，在技術(shù)上具有世界先進(jìn)水平，高精度、高效率、高可靠性和明顯的價格優(yōu)勢，已在市場形成很強的競爭力。

 

　　河北省裝備制造業(yè)依靠自主創(chuàng)新擺脫了在產(chǎn)業(yè)中低端徘徊的局面，步入了高端制造的行列，并將堅持依靠創(chuàng)新驅(qū)動，科學(xué)發(fā)展，沿著高端制造之路闊步向前！