在蔚來(lái)李斌近日的采訪中，李斌表示，去年購(gòu)買(mǎi)了很多的英偉達(dá)芯片，這耗費(fèi)了公司不少錢(qián)，為此公司轉(zhuǎn)向自研芯片，因?yàn)橐活w芯片可以頂四顆，所以能降低成本。
據(jù)資料顯示，在2023蔚來(lái)日上，蔚來(lái)正式發(fā)布了首顆自研智能駕駛芯片——神璣NX9031。
蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌表示，蔚來(lái)的目標(biāo)是用一顆自研芯片實(shí)現(xiàn)目前業(yè)界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能，使得效率和成本更優(yōu)。
據(jù)介紹，神璣NX9031是業(yè)界首次采用5nm車(chē)規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片，擁有超過(guò)500億顆晶體管，通過(guò)自研的推理加速單元NPU（NPU TPP算力，Total Power Performance <4800），靈活高效地運(yùn)行各類(lèi)AI算法。此外，神璣NX9031能夠微秒級(jí)動(dòng)態(tài)喚醒各子系統(tǒng)，配合最強(qiáng)安全冗余能力，帶來(lái)極致安心和極致高效的智能駕駛體驗(yàn)。
中國(guó)車(chē)廠，正在搶英偉達(dá)芯片
隨著智能駕駛被視為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)下一階段競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，英偉達(dá)的下一代Drive Thor芯片被更多的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)（EV）制造商采用。汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先公司已采用 Drive Thor 集中式汽車(chē)計(jì)算機(jī)為其下一代消費(fèi)者和商業(yè)車(chē)隊(duì)提供動(dòng)力。
這些公司包括比亞迪、小鵬汽車(chē)和廣汽 Aion的高端品牌 Hyper、理想汽車(chē)和Zeekr，他們正在 Drive Thor 上構(gòu)建未來(lái)的車(chē)輛路線圖。
英偉達(dá)強(qiáng)大的Drive Thor
英偉達(dá)于 2022 年 9 月 20 日宣布推出新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Drive Thor，作為 Drive Orin 的繼任者，彼時(shí)他們宣稱(chēng)，該片上系統(tǒng) (SoC) 基于最新的 CPU 和 GPU 技術(shù)而構(gòu)建，可提供 2,000 teraflops（頂級(jí)）的性能，制造商可以將它們?nèi)坑糜谧詣?dòng)駕駛管道，或部分用于車(chē)載人工智能和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，還有一些用于駕駛員輔助。
它將適用于汽車(chē)制造商的 2025 年車(chē)型，通過(guò)在同一時(shí)間內(nèi)將更高的性能和先進(jìn)功能推向市場(chǎng)，加快生產(chǎn)路線圖。
Drive Thor配備了首次在 NVIDIA Hopper 多實(shí)例 GPU 架構(gòu)中引入的尖端 AI 功能，以及 NVIDIA Grace CPU 和 NVIDIA Ada Lovelace GPU。DRIVE Thor 具有對(duì)圖形和計(jì)算的 MIG 支持，獨(dú)特地使 IVI 和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)能夠運(yùn)行域隔離，從而允許并發(fā)時(shí)間關(guān)鍵流程不間斷地運(yùn)行。
DRIVE Thor支持多域計(jì)算，隔離自動(dòng)駕駛和IVI功能。通常，數(shù)十個(gè)電氣控制單元分布在車(chē)輛各處，為各個(gè)功能提供動(dòng)力。借助 DRIVE Thor，制造商可以有效地將許多功能整合到單個(gè)片上系統(tǒng) (SoC) 上，從而緩解供應(yīng)限制并簡(jiǎn)化車(chē)輛設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，從而顯著降低成本、減輕重量并減少電纜數(shù)量。
DRIVE Thor 是第一個(gè)采用推理變壓器引擎的AV 平臺(tái)，推理變壓器引擎是 NVIDIA GPU 中 Tensor Core 的新組件。借助該引擎，DRIVE Thor 可以將 Transformer 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的推理性能提高高達(dá) 9 倍，這對(duì)于支持與自動(dòng)駕駛相關(guān)的大量復(fù)雜的人工智能工作負(fù)載至關(guān)重要。
DRIVE Thor 的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是其 8 位浮點(diǎn) (FP8) 功能。通常，開(kāi)發(fā)人員在從 32 位 FP 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為 8 位整數(shù)格式時(shí)會(huì)失去神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)確性。DRIVE Thor 具有 2,000 teraflops 的 FP8 精度，允許在不犧牲精度的情況下過(guò)渡到 8 位。
新的超級(jí)芯片還采用了最新的NVLink® - C2C芯片互連技術(shù)，同時(shí)運(yùn)行多個(gè)操作系統(tǒng)。NVLink-C2C 的優(yōu)點(diǎn)是能夠以最小的開(kāi)銷(xiāo)在鏈路上共享、調(diào)度和分配工作。這為汽車(chē)制造商提供了計(jì)算空間和靈活性來(lái)構(gòu)建軟件定義的車(chē)輛，這些車(chē)輛可以通過(guò)安全的無(wú)線軟件更新持續(xù)升級(jí)。
英偉達(dá)在今天的GTC會(huì)議聲明中表示，DRIVE Thor 是一個(gè)車(chē)載計(jì)算平臺(tái)，專(zhuān)為生成式人工智能應(yīng)用程序而設(shè)計(jì)，這些應(yīng)用程序在汽車(chē)行業(yè)中變得至關(guān)重要。該下一代 AV 平臺(tái)將集成 專(zhuān)為 Transformer、LLM 和生成式 AI 工作負(fù)載而設(shè)計(jì)的全新 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)。
NVIDIA 汽車(chē)副總裁吳新洲表示：“加速計(jì)算帶來(lái)了變革性突破，其中包括生成式 AI，它正在重新定義自主性和整個(gè)全球交通行業(yè)。” “DRIVE Orin 仍然是當(dāng)今智能車(chē)隊(duì)的首選 AI 車(chē)載計(jì)算機(jī)，但現(xiàn)在我們看到移動(dòng)出行領(lǐng)導(dǎo)者期待將 NVIDIA DRIVE Thor 納入其下一代支持 AI 的車(chē)輛路線圖。”
中國(guó)電車(chē)廠商的香餑餑
當(dāng)英偉達(dá)于 2022 年 9 月推出 Thor 時(shí)，它宣布吉利控股旗下的 Zeekr 將成為第一家使用 Thor 的電動(dòng)汽車(chē)制造商，搭載該 SoC 的 Zeekr 車(chē)型將于 2025 年初開(kāi)始生產(chǎn)。
1月8日，英偉達(dá)表示，理想汽車(chē)已選擇Thor來(lái)驅(qū)動(dòng)其下一代車(chē)隊(duì)。
Nvidia 目前最先進(jìn)的此類(lèi) SoC 是 Drive Orin，許多中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商都在使用該 SoC，其中包括蔚來(lái)汽車(chē)，每個(gè) SoC 可以提供 254 Tops 的計(jì)算能力。
2021年，英偉達(dá)推出了Altan，這是一款替代Orin的自動(dòng)駕駛芯片，能夠提供1,000 Tops的性能，并計(jì)劃于2024年上市。然而，Altan在出現(xiàn)之前就被更強(qiáng)大的Thor所取代，Thor的性能是Orin的八倍，Altan的的兩倍。
有趣的是，Drive Orin 的主要客戶(hù)之一蔚來(lái)并未選擇 Thor SoC。蔚來(lái)目前的八款車(chē)型標(biāo)配了四顆 Orin 芯片，為其輔助駕駛系統(tǒng)提供動(dòng)力。
2023年12月23日，蔚來(lái)在Nio Day 2023上發(fā)布了首款自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片，該芯片將用于將于2025年第一季度開(kāi)始交付的ET9行政旗艦轎車(chē)。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌當(dāng)時(shí)表示，這款名為 Shenji NX9031 的芯片采用 5 nm 工藝制造，其計(jì)算能力可與四顆 Nvidia Drive Orin X 芯片相媲美。
“Drive Orin 仍然是當(dāng)今智能車(chē)隊(duì)首選的人工智能汽車(chē)計(jì)算機(jī)，但現(xiàn)在我們看到移動(dòng)出行領(lǐng)導(dǎo)者期待將 Nvidia Drive Thor 納入他們的下一代人工智能車(chē)輛路線圖，”英偉達(dá)副總裁吳新宙說(shuō)。吳新宙曾擔(dān)任小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，并于 2023 年 8 月加入英偉達(dá)。
比亞迪正在將與英偉達(dá)的持續(xù)合作范圍從汽車(chē)擴(kuò)展到云。除了在 Drive Thor 上構(gòu)建下一代電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)外，比亞迪還計(jì)劃使用 Nvidia 的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行基于云的 AI 開(kāi)發(fā)和訓(xùn)練技術(shù)，以及 Nvidia Isaac 和 Nvidia Omniverse 平臺(tái)為虛擬工廠和應(yīng)用規(guī)劃人員開(kāi)發(fā)工具據(jù) Nvidia 稱(chēng)，它還包括零售配置器。
廣汽AION旗下高端豪華品牌Hyper宣布，其下一代電動(dòng)汽車(chē)已選擇DRIVE Thor，該電動(dòng)汽車(chē)將于2025年投產(chǎn)，具備4級(jí)駕駛能力。Hyper 目前正在使用 NVIDIA DRIVE Orin 為其旗艦車(chē)型 Hyper GT 提供動(dòng)力，該車(chē)型具有先進(jìn)的 2+ 級(jí)駕駛功能。
小鵬汽車(chē)宣布將使用 NVIDIA DRIVE Thor 平臺(tái)作為其下一代電動(dòng)汽車(chē)的人工智能大腦。下一代汽車(chē)計(jì)算機(jī)將為電動(dòng)汽車(chē)制造商專(zhuān)有的 XNGP 人工智能輔助駕駛系統(tǒng)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和停車(chē)功能、駕駛員和乘客監(jiān)控以及其他功能。
英偉達(dá)表示，下一代汽車(chē)計(jì)算機(jī)將為小鵬汽車(chē)專(zhuān)有的 XNGP 人工智能輔助駕駛系統(tǒng)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和停車(chē)功能、駕駛員和乘客監(jiān)控以及其他功能。
