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近日，汽車市場(chǎng)來(lái)一勁爆消息：4月上半月，我國(guó)新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。

也就是說(shuō)，新能源車強(qiáng)勢(shì)逆襲燃油車這一天真的要來(lái)了。昔日新能源汽車車主搖身一變成了主流，燃油車車主反倒成了少數(shù)派。

歷史首次

據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，4月1日至14日，我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。4月上半月，新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車，新能源汽車首次強(qiáng)勢(shì)逆襲燃油車。

值得一提的是，在上月舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，王傳福曾預(yù)測(cè)，“上一周新能源車的滲透率已經(jīng)突破了48.2%，如果按照這個(gè)速度發(fā)展下去，我估計(jì)未來(lái)3個(gè)月新能源汽車的滲透率可能會(huì)突破50%，甚至?xí)撸纬尚履茉雌囋谑袌?chǎng)的主導(dǎo)地位。”

沒(méi)想到，這很快就成為了現(xiàn)實(shí)。

發(fā)展兇猛

近二十年來(lái)，新能源汽車以驚人的速度發(fā)展。二十年動(dòng)蕩發(fā)展匯成一組數(shù)據(jù)敘述新能源汽車一路的不易。

2005年到2015年，中國(guó)新能源汽車用了10年，滲透率才只突破1%。

2016年到2019年，新能源汽車滲透率堪堪提升到5%，燃油車依然碾壓著新能源車走。在這一年，日后的“迪王”比亞迪迎來(lái)了黎明前的至暗時(shí)刻，差點(diǎn)沒(méi)撐過(guò)去。

2020年是一個(gè)分水嶺，中國(guó)制定了到2035年新能源汽車滲透率超過(guò)50%的目標(biāo)。隨后，中國(guó)新能源汽車滲透率迎來(lái)爆發(fā)式提升。

2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。直至今年4月上半月，我國(guó)新能源乘用車零售滲透率首次突破50%，實(shí)現(xiàn)中國(guó)車市油電市場(chǎng)格局的逆轉(zhuǎn)。

卷生卷死

蓄勢(shì)二十年，在今朝爆發(fā)。

這期間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)有過(guò)迷茫，經(jīng)歷過(guò)混亂，陷入過(guò)狂熱，到如今成為汽車市場(chǎng)不可撼動(dòng)的存在。

逆襲的背后是多方面因素共同作用的結(jié)果。其中政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)需求、完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系和規(guī)模效應(yīng)等都起到了重要的作用。目前，新能源汽車在靜謐性、智能化等方面也已全面超越傳統(tǒng)燃油車。

而處于利害最中心的新能源車企，在經(jīng)過(guò)兇猛的競(jìng)爭(zhēng)，他們有的現(xiàn)已不復(fù)存在，有的已然登頂全球新能源汽車銷冠。但也正是可謂兇猛的卷生卷死賦予新能源汽車產(chǎn)業(yè)更多生機(jī)、更多可能。

現(xiàn)在，可能還在延續(xù)。

小米SU7一經(jīng)發(fā)布就引起行業(yè)軒然大波，截至4月20日，鎖單量已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。其“智駕+智艙+生態(tài)”，是小米汽車參與競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)制高點(diǎn)。尤其是人車家全生態(tài)，前所未有的將所有智能終端連接在一起。

特斯拉宣布在8月8日推出無(wú)人駕駛出租車Robotaxi，引發(fā)了業(yè)界的無(wú)數(shù)想象。國(guó)內(nèi)的毫末智行和長(zhǎng)城汽車共同開發(fā)自駕大模型DriveGPT，也走上了“自動(dòng)標(biāo)注數(shù)據(jù)”、“用模型生成罕見場(chǎng)景”的路子，同時(shí)把對(duì)于模糊車道線的識(shí)別能力提升到了90%以上。

央企也坐不住了，國(guó)資委將為三家汽車央企“松綁”，對(duì)其新能源汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)考核。

當(dāng)前，一汽正加快新能源布局。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，紅旗品牌計(jì)劃到2028年累計(jì)推出11款純電動(dòng)車型和11款插電式混合動(dòng)力車型；奔騰則計(jì)劃未來(lái)三年打造7款新能源車型。東風(fēng)和長(zhǎng)安旗下品牌銷量亮眼，嵐圖今年1至2月累計(jì)銷量1.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)285%。長(zhǎng)安汽車的自主品牌新能源汽車今年前兩月的累計(jì)銷量達(dá)到7.5萬(wàn)輛。

新能源汽車正以不可測(cè)的速度駛向更遠(yuǎn)的地方。

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歷史性轉(zhuǎn)折，新能源車首超燃油車

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