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通過深耕能源與環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域,應(yīng)對市場變化

已有634次閱讀2024-06-03標(biāo)簽:

 富士電機的經(jīng)營方針是“通過能源與環(huán)境技術(shù)的革新,為實現(xiàn)安全、安心的可持續(xù)發(fā)展社會做出貢獻”,為具體實現(xiàn)這一方針,富士電機正致力于開發(fā)能體現(xiàn)這一方針的新產(chǎn)品。

 

2022年度,富士電機為實現(xiàn)2023年度的中期經(jīng)營計劃及其后續(xù)的成長戰(zhàn)略,將資源集中于汽車、鐵路、船舶等移動性領(lǐng)域的電動化、環(huán)境對策以及面向全球市場的產(chǎn)品開發(fā)。

 

  電力電子能源應(yīng)用領(lǐng)域  

 

富士電機采用天然酯絕緣油作為絕緣油,于2022年12月推出了額定容量2~100MVA的變壓器。

天然酯絕緣油在沒有毒性的同時還具有高生物降解性,在泄露時對環(huán)境的影響較小。

 

此外,由于其閃點高于傳統(tǒng)礦物油,可以簡化消防設(shè)施,從而降低變壓器的引進成本。

 

  低壓電器方面  

對操作顯示器“指令開關(guān)”的設(shè)計進行了全面更新,與重視設(shè)計的機械設(shè)備的親和性得到提高。

 

 

 

同時,對照明面的亮度采取了均勻化措施,提高了可視性。

 

  電力電子產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域  

 

在電力電子產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,更新了支持工廠自動化的低壓變頻器“FRENIC-Ace(E3)系列”。

 

 

 

除了推出支持生產(chǎn)現(xiàn)場loT化的內(nèi)置以太網(wǎng)類型外,還配備了IGBT元件這一主要部件的壽命診斷功能。使用該功能,可以預(yù)先檢測到變頻器的故障,防止設(shè)備突然停機。

 

  鐵路車輛車門驅(qū)動系統(tǒng)方面  

在鐵路車輛車門驅(qū)動系統(tǒng)方面,為確保國外現(xiàn)場設(shè)計的質(zhì)量,獲得了國際標(biāo)準(zhǔn)軟件開發(fā)流程能力成熟度模型集成(CMMI)的二級認(rèn)證。

應(yīng)用該流程開發(fā)的車門驅(qū)動系統(tǒng)已被應(yīng)用于美國紐約市地鐵的R211型車輛,并于2023年3月開始了商業(yè)運營。

 

  半導(dǎo)體領(lǐng)域  

 

開發(fā)了適用于工業(yè)和車載的高效電力轉(zhuǎn)換功率半導(dǎo)體。

在工業(yè)用途中,鑒于對日益擴大的市場中太陽能、風(fēng)能等可再生能源電力轉(zhuǎn)換設(shè)備的高效化、大容量和小型化需求的日益增長,開發(fā)了使用于DC1500V系統(tǒng)的額定2300V/1200A模塊。

 

該模塊采用了第7代IGBT芯片,不僅提高了電流密度,還通過巧妙的端子配置,使得多個模塊的并聯(lián)連接變得更加簡單。

 

同時,為滿足更低損耗的需求,正在開發(fā)搭載了耐壓2300V的Sic-MOSFET芯片的系列產(chǎn)品。在車載應(yīng)用方面,開發(fā)了一款額定750V/820A的直接水冷功率模塊“M675”,用于電動汽車的驅(qū)動變頻器。

 

 

 

通過降低所搭載的RC-IGBT的損耗和提高冷卻器的散熱性能,與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,輸出電流提高了30%。今后,計劃將其推廣至增長迅速的中國市場。

 

  發(fā)電成套設(shè)備領(lǐng)域  

 

在發(fā)電成套設(shè)備領(lǐng)域,向肯尼亞電力公司交付的奧爾卡利亞I地?zé)岚l(fā)電站6號機組(86.9MW)于2022年6月開始商業(yè)運營。

 

 

▲交付的富士電機制渦輪發(fā)電機

 

利用通過地?zé)岚l(fā)電設(shè)備的實用化積累的技術(shù),實現(xiàn)了在肯尼亞的最大單機容量。

 

  食品流通領(lǐng)域  

 

 

 

在食品流通領(lǐng)域,開發(fā)了比傳統(tǒng)型號的節(jié)能性能更高的“可持續(xù)發(fā)展的自動售貨機系列”。

通過實施冷凍機壓縮機的變頻器驅(qū)動,優(yōu)化了柜內(nèi)結(jié)構(gòu)和真空隔熱材料的布置,與本公司前一年度的機型相比,年度耗電量最多減少了20%。

 

此外,新搭載的雙向通信終端可以遠(yuǎn)程確認(rèn)銷售和庫存等信息,從而有助于簡化操作。

 

  新能源領(lǐng)域  

為了迎接未來的氫能社會,正在開發(fā)使用車輛量產(chǎn)型固體高分子燃料電池模塊的工廠和設(shè)施用氫燃料電池系統(tǒng)。

使用該系統(tǒng)后,可以根據(jù)安裝地點的可用氫量從50~480kW中選擇額定發(fā)電容量。目前,正在進行試制機的實證測試。

 

  基礎(chǔ)和尖端技術(shù)領(lǐng)域  

 

富士電機致力于電氣設(shè)備進一步小型化所必需的現(xiàn)金絕緣技術(shù)的研發(fā)。

通過在絕緣樹脂中混入高導(dǎo)熱性填料以提高導(dǎo)熱性,同時通過改良填料表面,防止可能導(dǎo)致絕緣擊穿的填料凝聚,實現(xiàn)了可以兼顧熱傳導(dǎo)性和絕緣性的技術(shù)。

 

富士電機將繼續(xù)追求能源與環(huán)境技術(shù)的創(chuàng)新,以創(chuàng)造顧客新價值和解決社會與環(huán)境問題,為實現(xiàn)安全、安心的可持續(xù)發(fā)展社會作貢獻。

 

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