在當(dāng)今高速發(fā)展的航空行業(yè)中，機(jī)場(chǎng)的智能化建設(shè)已成為提升運(yùn)營效率和乘客體驗(yàn)的關(guān)鍵。特別是登機(jī)橋作為連接候機(jī)樓和飛機(jī)的重要設(shè)施，其控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和先進(jìn)性直接影響到航班的準(zhǔn)點(diǎn)率以及乘客的安全與便捷。
研華憑借其在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力，幫助客戶改造落地了一套高效、穩(wěn)定的廊橋控制系統(tǒng)方案。該方案的核心在于其獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)，以及滿足嚴(yán)格工業(yè)環(huán)境要求的設(shè)備選型。
項(xiàng)目需求
機(jī)場(chǎng)廊橋改造, 要求控制臺(tái)能訪問到所有廊橋控制器, 做到全網(wǎng)互通
交換機(jī)必須支持Profinet, MRP環(huán)網(wǎng)功能, 具備2～4個(gè)光口
產(chǎn)品需要滿足寬溫設(shè)計(jì)
整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)具備冗余機(jī)制保護(hù)
研華系統(tǒng)架構(gòu)
EKI-5629CI-PN作為接入層交換機(jī)，主要負(fù)責(zé)連接每個(gè)廊橋的前端控制器與HMI。通過將前端控制器采集的數(shù)據(jù)傳輸給HMI，便于工作人員對(duì)登機(jī)橋的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理
EKI-7712G-4FI交換機(jī)安裝于每座廊橋的控制柜內(nèi)，負(fù)責(zé)連接下行的EKI-5629CI-PN、PLC以及空調(diào)設(shè)備等，同時(shí)與上行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)與其他廊橋控制柜的環(huán)網(wǎng)通信
每組環(huán)網(wǎng)分別接入2臺(tái)三層交換機(jī)，通過VRRP建立冗余機(jī)制，確保網(wǎng)絡(luò)不中斷
Why Advantech？
研華EKI-5629CI-PN支持Profinet協(xié)議, MRP環(huán)網(wǎng), 寬溫設(shè)計(jì)，能夠滿足機(jī)場(chǎng)廊橋控制系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性、可靠性和操作連續(xù)性的要求
研華提供軟件功能定制化服務(wù), 針對(duì)EKI-7712G-4FI 實(shí)現(xiàn)profitnet 協(xié)議支持，實(shí)現(xiàn)客戶方案需求
研華可以提供專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建議和完整的方案PoC驗(yàn)證
