8月8日，研究機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲Wood Mackenzie 公布了其最新的《2024 年全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商排名》報(bào)告。
該報(bào)告顯示的結(jié)果，對(duì)照2022年的數(shù)據(jù)，發(fā)生了一些顯著的變化。
2023年全球范圍內(nèi)，特斯拉以15% 的市場(chǎng)份額取代陽(yáng)光電源，成為電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商的龍頭老大，緊接著是陽(yáng)光電源位居第二，隨后是中國(guó)中車、Fluence 和海博思創(chuàng)。
而2022年，陽(yáng)光電源以16%的市場(chǎng)份額位居榜首，其次是美國(guó)的Fluence 和特斯拉，各占 14% 的市場(chǎng)份額，華為和比亞迪各占9%的市場(chǎng)份額。前五名合計(jì)占有 62% 的市場(chǎng)份額。
2023年，中車和海博思創(chuàng)沖進(jìn)全球TOP5，F(xiàn)luence被擠出前三。
雖然沒(méi)有具體指出后幾家所占據(jù)的市場(chǎng)份額，但報(bào)告指出，全球前五大儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商的市場(chǎng)份額將從2022年的62%萎縮至 2023年的47%，同比下降 24%。
即：全球儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商市場(chǎng)集中度正在下降，這主要是由于多家中國(guó)公司進(jìn)入儲(chǔ)能市場(chǎng)，而中國(guó)在2023年安裝了全球最多的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
而且全球十大供應(yīng)商中有六家來(lái)自中國(guó)。
Wood Mackenzie儲(chǔ)能技術(shù)和供應(yīng)鏈?zhǔn)紫芯糠治鰩烱evin Shang表示：“全球電池儲(chǔ)能集成商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，尤其是在中國(guó)，導(dǎo)致市場(chǎng)集中度下降。作為一個(gè)進(jìn)入門檻相對(duì)較低的行業(yè)，電池儲(chǔ)能集成商領(lǐng)域吸引了大量新參與者。”
分地區(qū)來(lái)看：在亞太地區(qū)，2023年，中國(guó)中車憑借成本競(jìng)爭(zhēng)力躍居亞太地區(qū)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商榜首，其次是海博思創(chuàng)，新源智儲(chǔ)和遠(yuǎn)景并列第三。
歐洲地區(qū)前三名分別是電源解決方案公司Nidec、特斯拉和比亞迪，在2023年占據(jù)了歐洲68%的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng)26%。
北美市場(chǎng)，特斯拉、陽(yáng)光電源和美國(guó)Fluence分別列前三名。這三家供應(yīng)商在 2023 年占據(jù)北美出貨量72%的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng) 20%。
過(guò)去一年北美儲(chǔ)能集成商市場(chǎng)集中度大幅提升，主要受特斯拉的推動(dòng)，相比2022年，過(guò)去一年，特斯拉在當(dāng)?shù)氐匿N量同比增長(zhǎng)60%。
2024年以來(lái)，全球儲(chǔ)能巨頭的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始了在價(jià)格、產(chǎn)品性能和解決方案、供應(yīng)鏈等全方面的比拼，而儲(chǔ)能市場(chǎng)的“卷”也進(jìn)入了焦灼階段。
