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英飛凌推出RASIC™ CTRX8191F雷達(dá)MMIC, 賦能新一代4D和高清成像雷達(dá)

已有769次閱讀2025-01-07標(biāo)簽:
 202517, 德國慕尼黑訊】對實(shí)現(xiàn)下一階段自動駕駛和自主駕駛而言,在密集城市環(huán)境中探測行人是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。為達(dá)到SAE定義的L2+L4自動駕駛要求,開發(fā)新一代4D和成像雷達(dá)至關(guān)重要。在此背景下,英飛凌科技股份公司(FSE代碼IFX / OTCQX代碼IFNNY發(fā)布了其最新、最先進(jìn)的RASIC™ CTRX8191F 28nm雷達(dá)單片微波集成電路(MMIC的最終樣品。CTRX8191F專為滿足自動駕駛的要求而設(shè)計(jì),具有高性能、低系統(tǒng)成本的特點(diǎn),并將推動新一代雷達(dá)成像模塊的開發(fā)。

 

 

RASIC™ CTRX8191F LF2BGA-384-1組合

 

CTRX8191F雷達(dá)MMIC具有更強(qiáng)大的性能,且信噪比優(yōu)于前幾代產(chǎn)品,并在8個(gè)發(fā)射器和8個(gè)接收器的系統(tǒng)配置下,探測到最遠(yuǎn)380米的易受傷害的道路使用者和車輛。這款RASIC™ MMIC實(shí)現(xiàn)了低頻下多個(gè)半導(dǎo)體器件的級聯(lián),從而減少對電路板上昂貴射頻材料的需求。此外,RASIC™ CTRX8191F采用經(jīng)過優(yōu)化的封裝上裝載(LoP)設(shè)計(jì),便于使用低成本的波導(dǎo)天線。其先進(jìn)的數(shù)字PLL在生成復(fù)雜波形方面具有很高的靈活性,并具有市面上最短的反激時(shí)間(<1 µs)。

 

為了加快雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和部署,英飛凌還提供CARKIT綜合雷達(dá)開發(fā)套件。CARKIT基于 CTRX8191F傳感器原型開發(fā)模塊,支持各種系統(tǒng)配置,包括通過千兆以太網(wǎng)接口傳輸原始ADC數(shù)據(jù)、FFT中間結(jié)果雷達(dá)探測結(jié)果。附帶的示例代碼和圖形用戶界面可加快原型開發(fā)和設(shè)計(jì)速度,使開發(fā)人員能夠快速高效地實(shí)現(xiàn)其雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念。該套件包含一根波導(dǎo)天線根據(jù)客戶的特定要求輕松換成定制天線。CARKIT已推出多個(gè)版本,包括配備8個(gè)發(fā)射器和 8 個(gè)接收器的一代 4D前端雷達(dá)配置,以及面向標(biāo)準(zhǔn)市場的高性價(jià)比轉(zhuǎn)角/前雷達(dá)解決方案(配備4個(gè)發(fā)射器和4個(gè)接收器)。

 

供貨情況

CTRX8191F雷達(dá)MMIC的樣品各個(gè)配置的CARKIT模塊現(xiàn)已上市。更多信息,訪問www.infineon.com/radar。在CES 2025 期間,英飛凌將在威尼斯人酒店Venetian Tower 29-13929-140室展示最新創(chuàng)新成果,包括RASIC™ CTRX8191F MMICCARKIT

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