近期，博格華納公司宣布已與中國三家主要本土汽車制造商簽訂了四個新的電動機項目合同。這些項目涉及混合動力和純電動汽車的不同需求：
為一家領先的中國新能源汽車供應商提供400V高壓發(fā)卡電動機（HVH），用于其200kW的混合動力后驅平臺，生產計劃于2025年8月啟動。
為另一家主流的中國主機廠供應電動機，用于其150kW的純電平臺，預計在2026年3月開始大規(guī)模生產。
為第三家主要主機廠供應下一代電動汽車電動機，涵蓋增程式和插電式混合動力車型，預計分別于2025年8月和10月投入生產。
據“蔡甸經開在線”2月6日報道，武漢工廠作為博格華納全球82個制造基地中最大的一個，專注于新能源汽車電機的生產。
博格華納武漢工廠的運營總監(jiān)徐紹華透露該廠專注于新能源汽車核心部件的生產，如電機及電機管理系統(tǒng)。自2022年起，新能源汽車業(yè)務在公司總業(yè)務中的比例從60%增長至95%。到2024年，工廠的年度產值達到16.2億元人民幣，并且預計在2025年將超過30億元，其中出口比例預期提升至25%。
據業(yè)內專家透露，博格華納武漢工廠擁有超過50條生產線，全部運轉至滿負荷狀態(tài)，每100秒即可完成一臺電機的生產，日產量超過600臺。以下是博格華納武漢工廠前三期建設的概況：
第一期工廠于2018年8月開始投產，它是由原雷米電機武漢工廠和荊州工廠合并而成，占地面積達48,595平方米。該廠主要生產汽車驅動電機和P2電機等關鍵組件。2021年，公司引入了新能源汽車驅動模塊P2生產線，實現了超過90%的自動化率，操作人員減少了67%，年產能達到了25萬臺。
二期工廠建設與投產情況
2021年12月，公司二期工廠啟動建設，并于2022年6月正式投入使用。新建成的二期工廠新增多條自動化產線，重點用于生產新能源產品。該工廠引入了全球領先的“三合一”驅動電機生產線，這一舉措不僅使年產能提升至10萬臺，還大幅節(jié)約了人力成本，達到50%。同時，預計新增產值約5億元。
三期工廠投資與量產情況
公司在2023年追加投資10億元用于三期工廠的建設，并于2024年8月完成設備調試并開始正式量產。三期工廠率先投產800伏三合一動力驅動系統(tǒng)，年產能達30萬臺。此外，公司計劃在2025年向歐洲出口超過30萬臺混動電機，新能源汽車業(yè)務占比將提升至95%，預計年產值突破30億元。
武漢以外工廠布局情況
除了武漢工廠外，博格華納還在安徽和天津布局了電驅動相關項目：
天津工廠擴建情況
2022年，博格華納天津工廠新增了一條電驅動系統(tǒng)生產線，主要服務中國本土新能源車企（如比亞迪、長城等），規(guī)劃年產能超過50萬套。
蕪湖基地簽約情況
2024年2月13日，博格華納在蕪湖投資的新能源汽車電驅動生產基地項目正式簽約。
博格華納通過并購德爾福（Delphi）和開展合資合作，進一步加強了其在功率電子技術領域的布局，特別是聚焦于碳化硅（SiC）技術。2023年，該公司與蘇州政府攜手成立碳化硅功率模塊研發(fā)中心，并配套建設本土化生產線，計劃于2024年底實現量產，預計年產能將達到30萬套。
