近日，全球精密制造領(lǐng)域的技術(shù)翹楚五洲新春公告稱，擬與新昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)、新昌縣高創(chuàng)控股集團(tuán)有限公司簽訂《投資協(xié)議》。
根據(jù)協(xié)議，五洲新春將投資生產(chǎn)一系列關(guān)鍵產(chǎn)品，包括行星滾柱絲杠、微形滾珠絲杠、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)絲杠、剎車駐車系統(tǒng)絲杠、懸掛減震系統(tǒng)絲杠，以及通用機(jī)器人專用軸承等。
本次項(xiàng)目規(guī)劃總投資約 15 億元，預(yù)計(jì)總用地約 100 畝，項(xiàng)目投資建設(shè)周期 3 年。
盡管公告中未直接提及人形機(jī)器人相關(guān)內(nèi)容，但項(xiàng)目布局的產(chǎn)品類型卻處處隱含著與該領(lǐng)域的緊密聯(lián)系。
絲杠作為人形機(jī)器人核心組件里的關(guān)鍵一環(huán)，堪稱核心傳動(dòng)部件。從人形機(jī)器人的單機(jī)成本結(jié)構(gòu)來看，絲杠占據(jù)著相當(dāng)可觀的比重。
以 Optimus 為例，特斯拉規(guī)�；a(chǎn)的該款機(jī)器人成本在 2 萬 - 3 萬美元（約 14 - 21 萬元人民幣）。每臺(tái) Optimus 配備 14 - 16 根行星滾柱絲杠，按 此算，僅此項(xiàng)成本就達(dá) 萬元。
可見，它不僅深刻影響著機(jī)器人的整體成本，更是左右其性能表現(xiàn)的核心要素。而絲杠性能的優(yōu)劣，直接關(guān)系到機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程中的精度、穩(wěn)定性與可靠性，對(duì)機(jī)器人能否精準(zhǔn)執(zhí)行各類復(fù)雜任務(wù)起著決定性作用。
但其技術(shù)研發(fā)難度極大，猶如一道高聳的壁壘橫亙?cè)谇�。�?dāng)前，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程雖在穩(wěn)步推進(jìn)，但國(guó)產(chǎn)化率依舊處于較低水平，市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)牢牢掌握在國(guó)外廠商手中，他們憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)與成熟技術(shù)，把控著絕大部分市場(chǎng)份額。
全球精密制造領(lǐng)軍者的布局
五洲新春于 2016 年在上交所成功掛牌上市，營(yíng)業(yè)收入主要來源于軸承產(chǎn)品、汽車零部件以及熱管理系統(tǒng)零部件的銷售。其中，軸承業(yè)務(wù)作為五洲新春的第一大收入來源，銷售業(yè)績(jī)持續(xù)上揚(yáng)。該公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、長(zhǎng)期專注于軸承產(chǎn)品以及汽車熱管理系統(tǒng)零部件研發(fā)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
以 2023 年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為例，五洲新春實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 310,608.02 萬元，相較于上一年度略有下降，降幅為 2.95%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 13,818 萬元，同比下降 6.49%；扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤(rùn)為 12,349 萬元，同比增長(zhǎng) 29.07%。在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成中，軸承產(chǎn)品營(yíng)收約占 59%。
在機(jī)器人減速器的關(guān)鍵構(gòu)成部件中，軸承占據(jù)著舉足輕重的地位，如今正日益成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。伴隨機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，下游客戶對(duì)機(jī)器人軸承性能的要求愈發(fā)嚴(yán)苛。不僅需要其具備卓越的運(yùn)動(dòng)精度，以確保機(jī)器人動(dòng)作的精準(zhǔn)無誤；還得擁有高可靠性，能夠在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行；同時(shí)，高剛性也是必備特性，以此保證在承受較大負(fù)載時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。此外，長(zhǎng)壽命要求可有效降低維護(hù)成本，而在有限的安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較高能量密度，則是滿足機(jī)器人輕量化、緊湊化設(shè)計(jì)需求的關(guān)鍵。
在這一領(lǐng)域，五洲新春已成功研發(fā)出 RV 減速器軸承、諧波減速器柔性軸承等全系列機(jī)器人軸承產(chǎn)品，并為南高齒、紐氏達(dá)特、中大力德、大族諧波、來福諧波等眾多機(jī)器人減速器企業(yè)提供配套服務(wù)。
數(shù)日前，汽車精密零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)中鼎股份與五洲新春達(dá)成合作共識(shí)，雙方將圍繞人形機(jī)器人部件總成產(chǎn)品領(lǐng)域展開深度協(xié)作。
不僅如此，五洲新春還與機(jī)電傳動(dòng)設(shè)備研發(fā)商新劍傳動(dòng)的深度合作，為特斯拉人形機(jī)器人供應(yīng)行星滾柱絲杠產(chǎn)品。
在國(guó)際市場(chǎng)方面，五洲新春全資子公司 FLT 是歐洲著名的變速箱軸承、工業(yè)電機(jī)減速器軸承重要供應(yīng)商。該子公司的主要客戶涵蓋了美國(guó)德納（Dana）、英國(guó)吉?jiǎng)P恩（GKN）、意大利卡拉羅 (Carraro) 等國(guó)際知名企業(yè)。
在產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整方面，去年 9 月，五洲新春發(fā)布公告，擬將原 “年產(chǎn) 2200 萬件 4 兆瓦（MW）以上風(fēng)電機(jī)組精密軸承滾子技改項(xiàng)目” 變更為 “線控執(zhí)行系統(tǒng)核心零部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。新項(xiàng)目投資總額為 1.6 億元，變更募集資金投向的金額為 1.4 億元。
該新項(xiàng)目主要產(chǎn)品包括汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)絲杠螺母副、線控剎車系統(tǒng)絲杠螺母副、反向行星滾柱絲杠及微小型滾珠絲杠，以及汽車傳動(dòng)系統(tǒng)其他零部件。
寫在最后
人形機(jī)器人市場(chǎng)熱度飆升，迅速蔓延至產(chǎn)業(yè)鏈。零部件環(huán)節(jié)也隨之被徹底點(diǎn)燃，絲杠、減速器等關(guān)鍵部件的研發(fā)與生產(chǎn)火力全開，新工藝、新設(shè)計(jì)層出不窮，在需求浪潮推動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的列車風(fēng)馳電掣。
自開年以來，行業(yè)內(nèi)一系列動(dòng)作頻繁，諸多企業(yè)紛紛布局相關(guān)領(lǐng)域。如從事家電零部件、汽車零部件業(yè)務(wù)的宏昌科技宣布對(duì)良質(zhì)關(guān)節(jié)進(jìn)行戰(zhàn)略投資。后者專注于人形關(guān)節(jié)減速器產(chǎn)品研發(fā)，主要產(chǎn)品包含高精度諧波減速器、行星減速器及行星關(guān)節(jié)和諧波模組等。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于協(xié)作機(jī)器人、人形機(jī)器人、機(jī)器狗等多個(gè)領(lǐng)域。
汽車精密零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)富臨精工擬在綿陽(yáng)市涪城區(qū)投資建設(shè)機(jī)器人智能電關(guān)節(jié)模組研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資金額達(dá) 1.1 億元，產(chǎn)品主要應(yīng)用于人形機(jī)器人、機(jī)器狗等領(lǐng)域。
這一系列行業(yè)動(dòng)態(tài)清晰地表明，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正以強(qiáng)大的吸引力，促使越來越多來自不同領(lǐng)域的企業(yè)投身其中。無論是精密制造企業(yè)，還是零部件供應(yīng)商，各方力量都在積極謀劃布局，從不同維度為產(chǎn)業(yè)注入活力，有力推動(dòng)著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善與發(fā)展。
