2025年3月28日，和利時(shí)參建的重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目順利開(kāi)通。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓是全球最大單體衛(wèi)星廳，建成后將滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次的需求，與T3A航站樓的國(guó)內(nèi)航班形成一體化運(yùn)行。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)主要承擔(dān)T3A航站樓至T3B航站樓之間的旅客和工作人員運(yùn)送任務(wù)。項(xiàng)目設(shè)置空側(cè)線路（T3A—T3B）一條，設(shè)站兩座，分別為T(mén)3A航站樓站和T3B航站樓站，站間距約1.937公里。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用跨座式單軌系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，該項(xiàng)目具有24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)、大運(yùn)量等特點(diǎn)。
和利時(shí)作為弱電核心機(jī)電設(shè)備集成商，為本項(xiàng)目提供了信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控（含PSCADA、BAS、門(mén)禁）、站臺(tái)門(mén)、云平臺(tái)系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng)、車(chē)輛TCMS等設(shè)備及相關(guān)服務(wù)。
本項(xiàng)目采用多項(xiàng)國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破。
靈活編組
采用和利時(shí)自主研發(fā)的GOA4級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛（FAO）技術(shù)，支持列車(chē)靈活編組，可動(dòng)態(tài)聯(lián)掛解編，按需調(diào)整運(yùn)力，精準(zhǔn)匹配機(jī)場(chǎng)客流變化，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本。
航班聯(lián)動(dòng)
與機(jī)場(chǎng)航班系統(tǒng)實(shí)時(shí)互聯(lián)，動(dòng)態(tài)感知客流變化，通過(guò)智能編組快速響應(yīng)運(yùn)輸需求，在保障服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能運(yùn)營(yíng)。
綜合調(diào)度
針對(duì)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)特點(diǎn)，創(chuàng)新采用綜合調(diào)度模式，統(tǒng)一管控信號(hào)、供電、車(chē)輛、站臺(tái)門(mén)等核心系統(tǒng)，簡(jiǎn)化流程、優(yōu)化崗位配置，顯著提升效率并降低運(yùn)營(yíng)成本。
車(chē)輛/信號(hào)一體化
采用車(chē)載信號(hào)與車(chē)輛TCMS融合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)合一（信號(hào)控制/車(chē)輛控制/維護(hù)監(jiān)測(cè)），精簡(jiǎn)設(shè)備、優(yōu)化流程，顯著提升整車(chē)控制效率。
智能運(yùn)維
基于云平臺(tái)和邊緣智能控制器EIC，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)智能運(yùn)維，具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、故障預(yù)測(cè)及聯(lián)動(dòng)管理功能，顯著提升安全性和管理效率，降低運(yùn)維成本。和利時(shí)邊緣智能控制器EIC在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目成功應(yīng)用，這是繼北京地鐵19號(hào)線一期工程iBAS項(xiàng)目、大連地鐵1號(hào)線變電所智能巡檢項(xiàng)目后的又一重要實(shí)踐。其采用云邊協(xié)同架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)行李處理、登機(jī)橋和捷運(yùn)系統(tǒng)的多源數(shù)據(jù)融合與協(xié)同優(yōu)化。該系統(tǒng)通過(guò)一體化集成和智能算法，解決了機(jī)電系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通難、算力不足等問(wèn)題，顯著提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和服務(wù)保障能力。
本項(xiàng)目是和利時(shí)城軌FAO信號(hào)全系統(tǒng)及智能城軌綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)（TOS）在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的首個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目，也是公司首個(gè)包含施工安裝、通信集成在內(nèi)的完整弱電系統(tǒng)集成項(xiàng)目，具有里程碑意義。和利時(shí)獨(dú)立完成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、集成設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、施工安裝、接口管理及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等一系列工作，為客戶提供了“一站式”集成服務(wù)。
自項(xiàng)目中標(biāo)以來(lái)，和利時(shí)高度重視并調(diào)配骨干力量全力保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。團(tuán)隊(duì)成員始終以安全、質(zhì)量和進(jìn)度管控為核心，克服工期緊張、技術(shù)復(fù)雜及疫情影響等挑戰(zhàn)，通過(guò)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，團(tuán)隊(duì)高效完成設(shè)計(jì)、供貨、安裝及調(diào)試等全流程工作，最終順利通過(guò)安全評(píng)估并如期開(kāi)通，獲得機(jī)場(chǎng)指揮部、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的一致認(rèn)可。
未來(lái)，和利時(shí)將繼續(xù)深耕軌道交通智能化領(lǐng)域，以重慶機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)項(xiàng)目為標(biāo)桿，進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，助力更多城市打造高效、綠色、智慧的交通體系。同時(shí)，和利時(shí)也將持續(xù)優(yōu)化“一站式”集成服務(wù)能力，為客戶提供最優(yōu)的解決方案，為軌道交通行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
