據(jù)特斯拉中國官網顯示，目前Model S / X車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項，目前相應車型頁面中僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕，Model Y與Model 3則依然顯示“立即訂購”選項。此舉意味著，Model X/S將在中國停售，特斯拉中國暫停未消費者提供Model X/S新車。
值得一提的是，在“選購現(xiàn)車”一欄還是能看到Model X/S的現(xiàn)車，但從搜索結果來看，大部分城市是沒有現(xiàn)車的�！镀囆袠I(yè)關注》查詢了廣東省內的所有城市，只有深圳地區(qū)能夠交付售價最低72.19萬元的Model S全輪驅動版有現(xiàn)車，但并無Model X現(xiàn)車。因此，綜上所述，Model X/S在中國市場停售，且部分城市提供有效庫存。
據(jù)了解，Model X和Model S均為特斯拉旗下中大型SUV、中大型車，兩款車型均為進口車，在特斯拉美國加州工廠生產。2024年，特斯拉加州工廠全年產能65萬輛，其中Model S和Model X產能為10萬輛。
2021年，Model S和Model X進行改款并同步在國內上市，其中Model S推出提供兩款車型，售價分別為68.49萬元和81.49萬元；Model X同樣推出兩款車型，售價分別為72.49萬元和82.49萬元。動力方面，現(xiàn)款Model S和Model X提供雙電機四驅和三電機四驅兩套動力，其中雙電機全輪驅動版車型電機總功率為493千瓦；Plaid版車型電機總功率為750千瓦。全系配備容量為100千瓦時的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為664公里-715公里。
至于為什么在突然在中國市場停售，可能是美國貿易戰(zhàn)有關。當?shù)貢r間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車加征25%的關稅，并于4月3日正式生效。此后，中國對原產于美國的所有進口商品，在現(xiàn)行適用關稅稅率基礎上加征84％關稅，這對于Model X和Model S兩款進口車型而言，關稅成本激增或許成為Model S和Model X停止在中國訂購新車、僅能購買現(xiàn)車的原因。當然，在中國停售Model S和Model X，對特斯拉的影響可能并不大，2024年Model 3和Model Y在國內銷量為66.18萬輛，而Model X和Model S約為2000輛。
盡管停售Model S和Model X不會對特斯拉在這個全球最大汽車市場的銷量造成巨大打擊，但當下特拉斯在中國的表現(xiàn)并不好。從銷量來看，特斯拉2025年第一季度交付量為33.67萬輛，同比下滑13%，這是相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來，首次出現(xiàn)兩位數(shù)下降，創(chuàng)近三年來的最低季度銷量水平。據(jù)了解，2025年一季度特斯拉中國終端銷量為63047輛，其中Model 3和Model Y為62926輛。
