美東時(shí)間周五，特斯拉擎天柱人形機(jī)器人Optimus項(xiàng)目負(fù)責(zé)人米蘭·科瓦奇（ Milan Kovac）宣布了自己即將離職的消息。
科瓦奇在X上發(fā)布文章說(shuō)，他“不得不做出一生中最艱難的決定”——離開(kāi)Optimus。
他寫(xiě)道：“我離家太久了，需要花更多的時(shí)間和國(guó)外的家人在一起。”科瓦奇聲稱(chēng)，這是“唯一的原因，與其他任何事情都無(wú)關(guān)”，他對(duì)馬斯克和特斯拉的支持是“堅(jiān)不可摧的”。
圖片科瓦奇2016年加入特斯拉，在特斯拉工作了近10年，其中大部分時(shí)間都是在Autopilot團(tuán)隊(duì)擔(dān)任高級(jí)工程師。他于2022年被任命領(lǐng)導(dǎo)Optimus的開(kāi)發(fā)，并于2024年底成為負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的副總裁。
據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉人工智能軟件部門(mén)副總裁Ashok Elluswamy將接管Optimus項(xiàng)目。
由于特斯拉在電動(dòng)車(chē)賽道面臨來(lái)自中國(guó)電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力的激烈競(jìng)爭(zhēng)，該公司已將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向人型機(jī)器人及其自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)上，該公司目前的大部分估值變動(dòng)也取決于此。而科瓦奇的離開(kāi)，給特斯拉的Optimus項(xiàng)目帶來(lái)了更多不確定性。
在今年第一季度的股東大會(huì)上，特斯拉表示，其目標(biāo)是“在 2025 年于弗里蒙特試點(diǎn)生產(chǎn)線上生產(chǎn)Optimus，并在工廠內(nèi)更廣泛地部署機(jī)器人，完成有用的工作”。
馬斯克當(dāng)時(shí)表示，到今年年底，該公司的工廠將有“數(shù)千臺(tái)”擎天柱機(jī)器人投入使用。馬斯克稱(chēng)：“我認(rèn)為，我們希望Optimus的擴(kuò)張速度比歷史上任何產(chǎn)品都要快，以便盡快達(dá)到每年數(shù)百萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量。”
