他指出，這一平臺(tái)將結(jié)合 AI 與機(jī)器人技術(shù)，有助于寶馬、梅賽德斯-奔馳等車企優(yōu)化從產(chǎn)品設(shè)計(jì)模擬到物流管理等各環(huán)節(jié)的流程。

黃仁勛還公布了一系列以歐洲為重點(diǎn)的擴(kuò)張計(jì)劃，包括在七國(guó)擴(kuò)建技術(shù)中心、向歐洲企業(yè)開放英偉達(dá)計(jì)算服務(wù)平臺(tái)、協(xié)助多語(yǔ)言 AI 模型的開發(fā)者提升水平，并助力諾和諾德等企業(yè)加快藥物研發(fā)。

黃仁勛將近兩小時(shí)的演講中作出承諾：“未來兩年內(nèi)，歐洲的 AI 算力將提升十倍。歐洲已經(jīng)意識(shí)到 AI 工廠和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的重要性。”根據(jù)規(guī)劃，英偉達(dá)將在歐洲建設(shè) 20 座 AI 工廠，將會(huì)是專為開發(fā)、訓(xùn)練和部署 AI 模型所打造的大型基礎(chǔ)設(shè)施。

歐洲當(dāng)前在 AI 技術(shù)方面落后于美國(guó)和中國(guó)，不過為了追趕差距，歐盟委員會(huì)今年 3 月宣布，將投資 200 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1438.78 億元人民幣）建設(shè)四座 AI 工廠。

英偉達(dá)還計(jì)劃與歐洲 AI 新秀 Mistral 合作，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)打造基于 1.8 萬枚最新英偉達(dá)芯片的 AI 運(yùn)算平臺(tái)。

黃仁勛近期頻繁造訪全球各地，強(qiáng)調(diào) AI 技術(shù)對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要性，以及落后的風(fēng)險(xiǎn)。黃仁勛周一在倫敦表示，英國(guó)缺乏必要的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施，難以真正釋放其 AI 研究潛力。

他還指出，在 AI 以外，量子計(jì)算技術(shù)也正處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，未來有望破解現(xiàn)有 AI 系統(tǒng)需要多年才能解決的復(fù)雜問題。