電機圈又一超級IPO來了。
投資界獲悉，近日蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司（簡稱“聯合動力”）首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的申請已獲得證監(jiān)會注冊。公司計劃募資48.57億元，以此計算公司最高估值達485億元。
聯合動力來頭不小——于2021年從匯川技術分拆，身后站著朱興明、朱瀚玥父女，其中朱興明執(zhí)掌下的匯川技術早已上市，最新市值超1700億元。目前聯合動力已通過兩輪上市問詢，敲鐘在即。電機江湖正悄然走來一批女繼承者們。
湖南岳陽首富，湖南父女執(zhí)掌，要IPO了
聯合動力的故事，始于一位湖南大佬。
1967年出生于湖南岳陽，朱興明早年在東北重型機械學院（現燕山大學）學習，后以專業(yè)第一的成績被保送攻讀該校研究生，畢業(yè)后分配到深圳一家小型電機廠工作。
彼時華為開始布局電機電控領域，朱興明看準機會加入華為電氣，很快成長為高級工程師。2001年，朱興明所在的安圣電氣被美國艾默生集團以7.5億美元的價格收購，成為當時國內最大的并購案。
西門子、ABB、三菱……當時一眾國外品牌壟斷了變頻器市場。嗅到國產替代的機會，2003年朱興明攜手18位前同事共同創(chuàng)立了匯川技術。
后面的故事廣為人知：從一款通用型電梯電機變頻器起家，匯川逐漸崛起為自動控制技術龍頭。2010年，公司成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，最新市值超1700億元。
聯合動力曾是匯川技術的一個部門。早在2009年，電動汽車業(yè)還處于萌芽階段時，匯川技術就成立新能源事業(yè)部門，此后將其獨立，聯合動力由此誕生。2021年，匯川技術將新能源汽車業(yè)務相關資產全部劃轉至聯合動力，實現賬目和業(yè)務的完全獨立，最終決定分拆上市。
背后邏輯不難理解——作為電動汽車的“三大件”，“電控、電機、電池”相當于傳統燃油車中發(fā)動機、變速箱等核心零部件，與匯川技術的電控積累天然契合。
此后聯合動力發(fā)起股改，并通過兩次增資，分別引入蘇州聯益創(chuàng)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）和蘇州聯豐投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）。增資完成后，聯益創(chuàng)投、聯豐投資和匯川技術對聯合動力的持股比例分別為3.84%、1.65%、94.5%。
其中在2021年，朱興明與其女兒朱瀚玥女士簽署了《贈與協議》，將其直接持有的匯川技術股票20602113股（約合0.41%股份）及匯川投資21.7029%股權的全部財產權益無償贈與給朱瀚玥，雙方為一致行動人。IPO前，朱興明合計控制公司20.0094%股份表決權，同時間接控制聯合動力94.51%的股份，為企業(yè)實際控制人。
創(chuàng)業(yè)二十余載，朱興明在《胡潤全球富豪榜》穩(wěn)居湖南岳陽榜首�，F在，他們又要迎來一個超級IPO。
