統(tǒng)計顯示，從1999年到2011年，我國的工業(yè)機器人保有量從500臺增長到約50000臺，增速之快令人關注。
人口大國將成為第一大工業(yè)機器人需求國
我國從2004年起開始遭遇招工難的問題，近年來愈演愈烈。“五年前一個熟練工的薪水不過1500元/月，現在3000元還是招不滿。”上海明天紡織制衣公司總經理徐仁明談起招工就發(fā)愁。
錢不是唯一的問題。很多企業(yè)家發(fā)現，對于大量的80后、90后來說，對單調、枯燥的工作，再高的薪水也沒興趣。
在人口紅利不再的情況下，勞動密集型企業(yè)如代工巨頭富士康董事長郭臺銘提出了“三年百萬臺機器人”計劃，頗具震撼效應。
郭臺銘確實點中了國內制造業(yè)的一大核心問題。上海市政府副秘書長肖貴玉近日表示，國際金融危機后發(fā)達經濟體重振制造業(yè)，機器人應用是重要推手，“我們在歐洲考察時看到，像德國雙立人刀具這樣的傳統(tǒng)產業(yè)，也開始引入機器人生產，這不能不說是對中國制造業(yè)的提醒。”
上海市經信委副主任尚玉英表示，目前熱議的“第三次工業(yè)革命”，核心內容是智能化、數字化制造，這兩大特點機器人都具備。工信部在《智能制造裝備業(yè)‘十二五’規(guī)劃》中，明確提出支持機器人產業(yè)發(fā)展。
國家863計劃機器人技術專家組組長趙杰表示，當前我國的工業(yè)機器人年安裝量僅次于日韓居世界第三，增速居世界第一。但我國的機器人密度還很低：以汽車業(yè)為例，日本每萬名工人擁有的機器人數量為1710臺，我國僅90臺。“隨著傳統(tǒng)產業(yè)需求的增加和新興應用領域的發(fā)展，預計2014年我國工業(yè)機器人需求量將達到3.2萬臺，位居全球第一。”
大規(guī)模應用尚需時日
在某些制造業(yè)如汽車生產中，機器人在焊接、噴涂和搬運等環(huán)節(jié)得到了示范性的應用。如果是一般的制造業(yè)，機器人的替代前景如何?
德國庫卡機器人關鍵技術工程師饒楚說：“原來使用機器人，多半是太累人不愿干、或是太危險人沒法干的領域�，F在正朝著節(jié)約成本的方向發(fā)展。”
有一種說法認為，當工人工資超過4000元/月時，機器人的成本優(yōu)勢將逐步顯現。
我國機器人第一股——沈陽新松機器人自動化公司機器人事業(yè)部總經理助理譚學科支持這種說法。他給記者算了一筆賬：焊接作為技術要求較高的工種，工人工資很容易達到4000元/月。一臺焊接機器人目前售價15萬左右，一般能抵3個工人，如此算下來和人力成本相當�？紤]到機器人的使用壽命至少3—5年，成本優(yōu)勢就更明顯了。
瑞士史陶比爾精密機械公司區(qū)域銷售經理劉陽則認為，單個機器人難以發(fā)揮作用，需要輔助設備組成工作站才能用于工業(yè)生產。“現階段多數領域用機器人還是比人貴。要想形成明顯替代關系，近三年不現實，但在十年這樣的長周期里確實是一個趨勢。”劉陽說。
替代信心來自于兩方面：一是機器人價格與人力成本“此消彼長”。五年前一臺焊接機器人售價50萬元，現在降到15萬元。與此同時，制造業(yè)的工資水平每年以10%—20%的速度遞增。二是機器人不會疲勞，也不像人有情緒波動，其生產的產品質量一致性更高。實踐數據顯示，在電子產業(yè)打磨拋光環(huán)節(jié)引入機器人后，產品優(yōu)良率從87%提升到93%。
