目前大多數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)制造商采用交流感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓泵，以提供機(jī)器的舉升功能。這類電機(jī)通常體積龐大且效率較低，因此如今許多制造商正轉(zhuǎn)向新一代的扁線永磁技術(shù)。
與交流感應(yīng)電機(jī)相比，IPM技術(shù)具有更高扭矩、更高功率和更緊湊的設(shè)計(jì)。Editron PMI180電機(jī)體現(xiàn)了這一優(yōu)勢(shì)，在更小的尺寸下，實(shí)現(xiàn)了比典型交流感應(yīng)電機(jī)更高的效率和扭矩。PMI180采用了發(fā)夾式繞組，相比傳統(tǒng)圓線繞組，進(jìn)一步提升了電機(jī)的功率密度和效率。
在相同扭矩/功率下，PMI180電機(jī)的外形尺寸比交流感應(yīng)電機(jī)縮小了15%。其外徑為180毫米，緊湊的尺寸使機(jī)器集成更加簡(jiǎn)便。這對(duì)于電池組占用大部分空間的小型電動(dòng)機(jī)械尤為重要，因?yàn)檫@些設(shè)備中留給電機(jī)、逆變器、液壓系統(tǒng)及其他組件的空間十分有限。
PMI180電機(jī)比交流感應(yīng)電機(jī)能效提高15%。更高的效率可延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)械的運(yùn)行時(shí)間，或幫助制造商選用更小、成本更低的電池組實(shí)現(xiàn)相同的運(yùn)行時(shí)間。
Editron PMI180電機(jī)在48Vdc下額定功率為7kw，額定轉(zhuǎn)速為3000rpm，最高轉(zhuǎn)速為4000rpm, 額定扭矩為22.5Nm，最大扭矩可達(dá)90Nm。電機(jī)最高工作直流電壓為450Vdc. 電機(jī)配備標(biāo)準(zhǔn)液壓泵法蘭接口SAEA，內(nèi)花鍵ANSIB92.19齒。PMI180適配EC-C48/80逆變器，該逆變器計(jì)劃于2026年上市。
除PMI180外，ED-DT180 eDrive也將加入Editron產(chǎn)品系列。這款eDrive是專為高空作業(yè)平臺(tái)等非道路車(chē)輛設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)解決方案，將電機(jī)、減速箱和電磁制動(dòng)器集成于一個(gè)緊湊模塊中。其設(shè)計(jì)旨在成為市場(chǎng)上最緊湊的驅(qū)動(dòng)方案，在簡(jiǎn)化機(jī)器集成的同時(shí)，最大化系統(tǒng)效率，并為操作人員提供更平順的駕駛體驗(yàn)。該系統(tǒng)與2024年推出的剪叉系統(tǒng)共同構(gòu)成完整的產(chǎn)品組合。
隨著PMI180和DT180的推出，設(shè)備制造商可為電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)打造完整的電動(dòng)行走與作業(yè)功能系統(tǒng)。
