PVT階段是車輛量產(chǎn)交付能力的關(guān)鍵驗證環(huán)節(jié)，用于驗證量產(chǎn)條件下的制造一致性、過程穩(wěn)定性與質(zhì)量可追溯能力。在富士康車規(guī)級智造體系下，本次生產(chǎn)覆蓋整車裝配、檢測與下線交付的完整閉環(huán)，為下一階段Chitu赤兔α量產(chǎn)爬坡與批量交付奠定了堅實基礎(chǔ)。
UQI優(yōu)奇攜手合作伙伴共同見證Chitu赤兔α PVT車輛下線
作為全球領(lǐng)先的智能制造解決方案提供商，富士康為Chitu赤兔α的PVT下線提供了先進(jìn)制造保障。圍繞車規(guī)級制造要求，產(chǎn)線在制造與質(zhì)量管理體系中完成了對Chitu赤兔α關(guān)鍵節(jié)點的閉環(huán)校驗：生產(chǎn)過程對關(guān)鍵工序進(jìn)行過程控制與數(shù)據(jù)記錄，結(jié)合檢測環(huán)節(jié)實現(xiàn)可追溯管理，以支持后續(xù)規(guī)模化制造中的一致性控制與異常定位；相關(guān)驗證結(jié)果將用于持續(xù)優(yōu)化工藝參數(shù)與生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步確保量產(chǎn)階段的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在完成制造驗證的同時，富士康為Chitu赤兔α完成整車質(zhì)量檢測線的關(guān)鍵工位校驗。車輛在下線后按檢測流程依次通過四輪定位、側(cè)滑檢測、自動駕駛傳感器標(biāo)定與淋雨測試等關(guān)鍵工位，覆蓋底盤幾何一致性、行駛穩(wěn)定性、自動駕駛系統(tǒng)校準(zhǔn)及整車密封防護(hù)等核心指標(biāo)，確保車輛在量產(chǎn)前完成系統(tǒng)校準(zhǔn)與質(zhì)量驗證閉環(huán)。
在Chitu赤兔α的生產(chǎn)制造過程中，UQI優(yōu)奇將具身智能引入作業(yè)體系，構(gòu)建面向車規(guī)級產(chǎn)線的“自主制造閉環(huán)”。在機(jī)器人操作系統(tǒng)UPilot的集群調(diào)度下，引入優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人Walker S2與Wali瓦力頂升移動機(jī)器人U1500協(xié)作實現(xiàn)Chitu赤兔α的SPS上料無人化：Wali瓦力U1500自主執(zhí)行從倉儲區(qū)到內(nèi)飾線的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，Walker S2接收到任務(wù)指令后，基于現(xiàn)場工況自主識別與決策，將料箱搬運(yùn)至裝配工位，使裝配所需物料的流轉(zhuǎn)從人工搬運(yùn)轉(zhuǎn)化為更為穩(wěn)定、柔性的無人物流鏈路，打造多智能體協(xié)作的新型智造體系。
Walker S2與Wali瓦力U1500協(xié)作開創(chuàng)無人物流新范式
對于面向城市開放道路長期自主運(yùn)行的無人物流車而言，其可靠性不僅來自整車的研發(fā)設(shè)計，更在于專業(yè)嚴(yán)苛的智造體系與出廠質(zhì)量控制。Chitu赤兔α依托富士康車規(guī)級產(chǎn)線的工藝管理與檢測標(biāo)定，在整車裝配、關(guān)鍵性能確認(rèn)與系統(tǒng)標(biāo)定的每一個環(huán)節(jié)，都形成了對標(biāo)商用車的整車質(zhì)量與交付基準(zhǔn)，為其在城市開放道路場景中的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可信賴的工程保障。
隨著PVT車輛的正式下線，Chitu赤兔α即將步入量產(chǎn)爬坡與批量交付進(jìn)程。優(yōu)必選旗下智慧物流子公司UQI優(yōu)奇也將持續(xù)推進(jìn)場景化驗證與運(yùn)行數(shù)據(jù)積累，加速推進(jìn)面向城市開放道路的無人物流運(yùn)力的規(guī)�；┙o。
