這款第三代Optimus人形機(jī)器人身高173厘米、體重57公斤，行走速度1.2米/秒（約3.5公里/小時(shí)），最大負(fù)載20公斤，搭載2.3千瓦時(shí)4680電池，支持10小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，并配備10分鐘快充與自主充電功能，可基本實(shí)現(xiàn)全天不間斷作業(yè)。智能系統(tǒng)方面，復(fù)用特斯拉FSD純視覺AI大模型，搭載HW4.0視覺芯片與12顆攝像頭，可在約0.3秒內(nèi)完成“感知—決策—執(zhí)行”閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)自主避障與精準(zhǔn)作業(yè)目標(biāo)識(shí)別。

首批Optimus Gen-3已完成部署：上海超級(jí)工廠已投入50臺(tái)用于汽車總裝車間作業(yè)，承擔(dān)座椅安裝、內(nèi)飾裝配、零部件搬運(yùn)及質(zhì)量檢測等工序，為全球大規(guī)模部署積累實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。此外，得州超級(jí)工廠的第二代機(jī)器人產(chǎn)線也在規(guī)劃中，預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn)，長期目標(biāo)年產(chǎn)能高達(dá)1000萬臺(tái)。

此次量產(chǎn)的推進(jìn)與此前特斯拉的重大產(chǎn)線調(diào)整密不可分。Model S和Model X分別于2025年5月上旬完成最后一批生產(chǎn)后，弗里蒙特工廠原有產(chǎn)線被徹底拆除一空。按照馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)上披露的極為緊湊的時(shí)間表，從最后一批型號(hào)車型下線到新一代人形機(jī)器人的投產(chǎn)僅相隔約四個(gè)月。特斯拉計(jì)劃在4個(gè)月內(nèi)完成整條產(chǎn)線拆除、重建及投產(chǎn)，包括布線、通信系統(tǒng)與測試基礎(chǔ)設(shè)施的全面更新。

根據(jù)特斯拉在2026年第一季度財(cái)報(bào)中披露的信息，弗里蒙特工廠將全面改造為首條大規(guī)模Optimus生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)100萬臺(tái)，完全替代已停產(chǎn)的Model S/X旗艦車型產(chǎn)線。與此同時(shí)，得克薩斯超級(jí)工廠已在籌建第二代生產(chǎn)線，長期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為1000萬臺(tái)。為支撐機(jī)器人及自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展，特斯拉正持續(xù)強(qiáng)化AI算力布局：Cortex 2算力集群已投入使用，Dojo 3自研芯片同步推進(jìn)。

按照長期規(guī)劃，Optimus初期將重點(diǎn)滿足特斯拉內(nèi)部工廠的切實(shí)需求，大幅替代人工完成重復(fù)性與危險(xiǎn)性任務(wù)。根據(jù)特斯拉在財(cái)報(bào)電話會(huì)中公布的時(shí)間表：2026年下半年面向企業(yè)客戶交付，2027年投入外部場景應(yīng)用。

此外，馬斯克在2026年跨年發(fā)布中還確認(rèn)，第三代擎天柱機(jī)器人將搭載SpaceX星艦，在2026年底火星發(fā)射窗口期前往火星，成為人類首個(gè)部署于地外星球的人形太空機(jī)器人。