節(jié)約油料，少向天空排放廢氣，浙江要力推新能源汽車，省政府出臺(tái)未來3年有關(guān)新能源汽車的宏偉規(guī)劃和政策利好。《浙江省人民政府關(guān)于加快節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》昨天發(fā)布。
純電動(dòng)汽車是主攻方向
氫氣、天然氣、電能、生物質(zhì)能源……汽車究竟用哪種能源更靠譜，各界莫衷一是。新文件確定了浙江搞新能源汽車的主攻方向：就專心致志做純電動(dòng)汽車，有眾泰等龍頭企業(yè)，浙江的純電動(dòng)汽車已在國(guó)內(nèi)小有地位。
短期內(nèi)，全省各地一擁而上換用純電動(dòng)汽車，技術(shù)上不成熟，充電、換電服務(wù)設(shè)施的新建速度也跟不上。必須找出若干示范城市，為浙江摸索出一條行得通的電動(dòng)汽車推廣的技術(shù)模式和商業(yè)模式。文件賦予杭州和金華兩座城市此項(xiàng)重任，其中，杭州還是全國(guó)純電動(dòng)汽車的推廣榜樣。
3年后杭州兩萬輛電動(dòng)汽車上路
3年后杭州兩萬輛電動(dòng)汽車上路
3年內(nèi)，杭州和金華要找到行之有效的電動(dòng)汽車商業(yè)模式。電動(dòng)汽車是新事物，怎樣才能讓大家對(duì)電動(dòng)汽車放心呢？
開電動(dòng)汽車租賃行是選擇之一，讓一部分人像租公共自行車一樣租輛電動(dòng)汽車嘗鮮，開一段時(shí)間后或許會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車放心。電動(dòng)汽車的經(jīng)營(yíng)門檻怎樣，特許經(jīng)營(yíng)商戶要符合怎樣的條件？充電、換電池這些服務(wù)怎樣才能更便利，這些都需要杭州和金華在3年內(nèi)找到答案。
通過新的商業(yè)模式，3年后，浙江將有3萬輛節(jié)能與新能源汽車駛上公路，其中杭州市2萬輛、金華市5000輛。目前，杭州機(jī)動(dòng)車保有量在85萬輛左右，兩萬輛電動(dòng)汽車約占機(jī)動(dòng)車總量的2%。
杭州和金華將成為浙江開電動(dòng)汽車的榜樣，而公務(wù)車、出租車、租賃用車將成為電動(dòng)汽車的扎堆之地。在出租車、公務(wù)車中推廣純電動(dòng)汽車提出明確指標(biāo)：每年更新的車輛中節(jié)能與新能源汽車要達(dá)到1/3以上；現(xiàn)有出租車更新的，純電動(dòng)汽車要達(dá)到每年更新車輛的1/3以上；公務(wù)用車、固定區(qū)域內(nèi)執(zhí)勤執(zhí)法車有增配和更新的，純電動(dòng)汽車要達(dá)到每年增量的1/3以上；重點(diǎn)景區(qū)要制訂新能源汽車應(yīng)用計(jì)劃，讓景區(qū)清一色的純電動(dòng)汽車成為全社會(huì)的示范。
限號(hào)行駛可能對(duì)電動(dòng)汽車開綠燈
未來3年，浙江的科研力量將集中發(fā)起進(jìn)攻，力爭(zhēng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新取得重大進(jìn)展。
3年后，浙江產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車充電一次的行駛里程不低于150公里，最高車速不低于100公里/小時(shí)，每公斤電池能提供150瓦時(shí)的電力，一塊電池的循環(huán)使用壽命達(dá)到2000次或10年以上。
研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的企業(yè)將享受一系列的政策利好。開純電動(dòng)汽車，在上牌、年檢、路橋通行費(fèi)、限號(hào)行駛及停車費(fèi)等諸多方面也能享受不少惠政。通過允許不拍號(hào)牌予以登記、免交或減半交納出租車運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等措施，支持新建純電動(dòng)出租車公司。積極探索研究純電動(dòng)出租車環(huán)保貢獻(xiàn)補(bǔ)貼替代燃油補(bǔ)貼方案。
