華能中長協(xié)量擬提升至50%

　　按照慣例，12月是煤電雙方進行電煤合同談判的時候。媒體廣泛報道今年我國將首次取消重點合同電煤。

　　據(jù)悉，華能集團相關(guān)人士已經(jīng)在洽談明年的電煤采購合同。知情人士透露，華能集團希望將2013年長協(xié)合同價格維持在今年的水平。但煤炭企業(yè)希望能提點價。

　　若國家發(fā)改委最終以一紙文件確定取消重點合同電煤，今年將是首次實現(xiàn)電煤市場化并軌。電煤成本往往占到火力發(fā)電成本的七成。電煤市場化并軌對華能國際影響如何?

　　華能國際經(jīng)理賈文心介紹，公司電廠主要分布于沿海和沿江，有利于進口電煤合同的利用。消息人士透露，華能國際2012年重點合同電煤的價格為：發(fā)熱量5500大卡的秦皇島下水煤價主要在610-640元/噸之間。而最近一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡電煤市場均價為640元/噸，兩者僅差0-30元/噸，并軌壓力較小。

　　但華能國際還是希望煤炭供應相對穩(wěn)定。據(jù)透露，2013年，公司將把中長協(xié)合同量提升至50%，“有的合同是沒有價的，我們想鎖定價格，煤企不愿意。”

　　賈文心認為，就當前煤炭市場變化來看，華能國際市場策略較好。

　　自2011年以來，由于海外經(jīng)濟萎靡不振，國際煤價持續(xù)下跌并帶動國內(nèi)煤價下跌，至今國際煤價仍在下降通道。華能國際沿海沿江電廠大部分的布局有利于靈活運用國內(nèi)國外兩大市場。

　　華能國際由我國最大電力集團華能集團控股，是我國最大電企之一。

　　并軌有利于爭取新電價政策

　　華能國際副總經(jīng)理、董秘杜大明認為，電煤市場化并軌并不是特別大的壞事。“并軌對爭取新的電價政策有利。”

　　針對國家發(fā)改委擬取消2013年電煤重點合同，電力行業(yè)已經(jīng)反饋了行業(yè)意見，即電價與煤價同步聯(lián)動，煤價漲幅達到聯(lián)動條件時，電價同步上漲;全額聯(lián)動，即取消原方案中電企自行消納30%煤價漲幅的規(guī)定;解決好歷史欠賬和發(fā)電成本增加的補償問題。

　　我國已經(jīng)出臺了煤電聯(lián)動政策，即一定條件下電價跟隨煤價上漲。但是，由于擔心漲電價引起CPI上漲等原因，該政策沒有執(zhí)行到位。如果電力行業(yè)上述要求能實現(xiàn)，電價即實現(xiàn)了市場化。

　　最新情況顯示，國家發(fā)改委擬定的2013年煤炭產(chǎn)運需銜接政策并未落實上述電企訴求，本報曾經(jīng)報道“發(fā)改委定調(diào)明年煤電談判 電價實時聯(lián)動意愿落空”，即只是留了一句，“繼續(xù)完善煤電價格聯(lián)動機制，在電煤價格出現(xiàn)劇烈波動時，依法采取臨時措施。”