西門子在2013財年實現(xiàn)穩(wěn)健開局。得益于大量未交付訂單，營收較去年同期實現(xiàn)小幅提升。盡管新訂單額較去年同期略有下降，但出貨比在連續(xù)三個季度小于1后，在本季度再度突破1。業(yè)務(wù)領(lǐng)域整體利潤額在本季度實現(xiàn)了同比4%的增長。
能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域新訂單額為71億歐元，與上一財年持平。來自火力發(fā)電業(yè)務(wù)集團的強勁表現(xiàn)（增長18%）幾乎抵消了風電業(yè)務(wù)集團和輸電業(yè)務(wù)集團業(yè)務(wù)下降所產(chǎn)生的影響。由于風電業(yè)務(wù)集團的營收大幅增長（較上一財年同期增長27%），能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的總體營收增長3%，達63億歐元。同樣得益于海上風電項目的負擔減小，能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的利潤額從上一財年的5.07億歐元攀升至5.67億歐元，利潤率從8.3%升至9%。
在包括推進“2013計劃”以實現(xiàn)成本優(yōu)化等一系列措施的影響下，醫(yī)療業(yè)務(wù)領(lǐng)域的利潤額從上一財年同期的3.64億歐元增長至5.03億歐元，利潤率從11.6%升至15.5%。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的營收同比提高3%，達到33億歐元，新訂單額保持在33億歐元。
工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域所面臨的市場環(huán)境更具挑戰(zhàn)。由于經(jīng)濟形勢持續(xù)放緩，工業(yè)短周期業(yè)務(wù)需求在上一財年第四季度出現(xiàn)下降。本季度工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營收46億歐元，與去年同期基本持平。新訂單額達到45億歐元，較去年同期下降8%。業(yè)務(wù)領(lǐng)域利潤額為5億歐元，較去年同期的5.56億歐元有所下降，利潤率從11.8%下降至10.8%。
基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域第一季度營收達41億歐元，較去年同比增長2%。新訂單額同比下降7%，為44億歐元。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域在第一季度獲得了為吉隆坡快速城市軌道交通系統(tǒng)提供58列無人駕駛列車的新訂單，但是由于2012財年第一季度計入了為俄羅斯提供的游隼（Sapsan）高速列車的高額訂單，因此本財季的新訂單額受到了較高基準的影響�；A(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域的利潤額由去年同期的2億歐元降至1.28億歐元，主要原因是項目費用高達1.16億歐元，特別是與高速列車相關(guān)的項目費用。利潤率也由去年同期的4.9%下滑至3.1%。
展望
西門子對前景的展望一如既往。2013財年，公司推出“西門子2014公司計劃”，這是一項全面的公司計劃，旨在支持以創(chuàng)造持續(xù)性價值為目標的“One Siemens”戰(zhàn)略框架。該計劃的目標是在2014財年實現(xiàn)各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的總體利潤率提高到至少12%。
在該計劃實施的第一年，公司預(yù)期訂單和營收達到接近2012財年水平的適度有機增長。西門子持續(xù)運營業(yè)務(wù)的收益預(yù)期也將達到45億歐元至50億歐元，這已考慮采用國際會計準則第19號的影響。該預(yù)期包括計劃為實現(xiàn)2014財年目標而實施的提高生產(chǎn)力措施的約10億歐元費用。
這一展望將囿于諸多前提，尤其是營收按預(yù)期增長，特別包括那些對經(jīng)濟環(huán)境的短期變化較為敏感的業(yè)務(wù)。同時，這一展望不包括對重要業(yè)務(wù)組合調(diào)整帶來的影響和與法律及行政相關(guān)的事務(wù)產(chǎn)生的影響。
