【科研人員在為學(xué)生們講解增程式純電動客車的動力原理 】
這臺純電動客車外觀看起來與普通公交車相似，但它是中國城市公交增程式創(chuàng)新平臺示范車。“該車節(jié)能環(huán)保，總體可節(jié)油35%左右。”工程中心的科研人員孫東陽說。
該工程中心的主要研究方向是汽車電子驅(qū)動控制裝置及相關(guān)技術(shù)，汽車傳感技術(shù)和汽車用特種電機技術(shù)。而這臺客車最大的創(chuàng)新點——特種電機，正是由哈理工“汽車電子驅(qū)動控制與系統(tǒng)集成教育部工程研究中心”設(shè)計、加工、制造的，它不僅功率高，還可回收大量的能量，尤其是在司機踩剎車時，可將大量的動能轉(zhuǎn)化為電能。普通的客車汽油不能充分燃燒，尾部會冒黑煙；而這臺客車，可以將汽油充分轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)汽油的充分利用，既節(jié)能，又環(huán)保。孫東陽說，如果利用夜間谷電充電，0.38元/度，該電動客車行駛240公里，只要57元；而普通客車則耗油84升，需600多元。客車在市區(qū)行駛時還可關(guān)掉充電機組，實現(xiàn)零排放。
