智慧城市建設(shè)是契機

智慧城市是我國城市化推進到一定水平的必然產(chǎn)物，對目前剛剛起步的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。國家倡導(dǎo)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，借以實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和工業(yè)化與信息化的融合，各地政府紛紛響應(yīng)，高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力建設(shè)智慧城市。

移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術(shù)的發(fā)展，使得技術(shù)與城市建設(shè)和城市管理的結(jié)合成為可能，智慧城市建設(shè)在全國各地逐漸由星星之火迅速發(fā)展為燎原之勢。

“真正的智慧城市一定會把這些技術(shù)統(tǒng)一起來，但事實上，現(xiàn)在城市的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)存在太多‘孤島’。”北京賽迪時代信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司總裁趙剛表示，目前，智能電力、智能交通、智能家居、智能樓宇等詞匯層出不窮，但交通管理部門通常只負(fù)責(zé)智能交通，智能樓宇專業(yè)的人只管智能樓宇，電力部門只專注智能電力。大家八仙過海，各顯神通，既沒有信息共享，也沒有形成整體的物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。如何運用技術(shù)手段實現(xiàn)城市管理的智慧化運作成為解決目前城市管理難題的惟一途徑。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國在建的智慧城市已達36個，其中絕大部分位于東部沿海地區(qū)，部分城市已經(jīng)初見成效。內(nèi)地城市雖然起步較晚，但也在積極地探索符合自身定位的智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略。趙剛表示，通過綜合分析這36個城市的智慧城市建設(shè)方案，發(fā)現(xiàn)雖然各城市的建設(shè)方案、實現(xiàn)方式、技術(shù)手段和集成程度各不相同，但基本上都由政府服務(wù)、人防應(yīng)急、公共安全和社會管理四大部分組成。

“建設(shè)智慧城市已成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要契機，隨著智慧城市的建設(shè)在我國逐漸展開，物聯(lián)網(wǎng)將迎來前所未有的發(fā)展機遇。”葉甜春表示。