“錢荒”影響不斷擴(kuò)大，目前已開始波及鐵路建設(shè)，據(jù)了解，鐵路建設(shè)資金嚴(yán)重緊張，導(dǎo)致今年還沒有新開工的項(xiàng)本文來自：www.ca168.com目，而已開工的項(xiàng)目能保證修完就不錯了，其中，某些項(xiàng)目來自地方政府的資金，由于受“錢荒”的影響，無法及時(shí)到位。
　　“當(dāng)前鐵路建設(shè)開工不足，并且年初至現(xiàn)在還沒有新開工項(xiàng)目，鐵路建設(shè)資金嚴(yán)重緊張，下半年如果還不能得到解決，鐵路建設(shè)有可能重蹈2011年時(shí)的覆轍，即出現(xiàn)資金鏈斷裂。”中國工程院院士王夢恕在日前召開CA168.COM版權(quán)所有的第二屆綜合鐵道產(chǎn)業(yè)高峰論壇表示。
　　鐵路建設(shè)陷入低潮的主要原因還是資金到位問題，近期出現(xiàn)的“錢荒”讓本就捉襟見肘的地方鐵路基建資金“雪上加霜”。“去年開工的成都至蘭州客專，除了一個重點(diǎn)隧道工程，其他都停工了。中國鐵路總公司的資金有時(shí)候到位挺及時(shí)，反而地方政府的資金出現(xiàn)了問題。”中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。上海鐵路局某副局長告訴記者，相比于中西部地區(qū)，長三角等發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路建設(shè)，從項(xiàng)目開工到資金到位還是有保障的。
　　據(jù)記者了解，年初敲定了今年鐵路新開工項(xiàng)目38項(xiàng)，按照計(jì)劃，包括滬通鐵路、成都至貴陽鐵路(樂山至貴陽段)、成都至CA168.COM版權(quán)所有昆明鐵路(成都至峨眉段本文來自：www.ca168.com及米易至攀枝花段)、大瑞鐵路(保瑞段)、麗香鐵路、成昆鐵路擴(kuò)能永仁至廣通段、成貴鐵路(云南段)等新項(xiàng)目將在今年開工建設(shè)。
　　“目前高鐵沒有新開工項(xiàng)CA168.COM版權(quán)所有目，有的也只是小項(xiàng)目，比如地方鐵路局范圍內(nèi)的線路改造。”一位鐵路系統(tǒng)知情人士表示，目前已開工的項(xiàng)目能保證修完就不錯了，資金還是當(dāng)前鐵路建設(shè)的最大問題，另外，目前個別地方還存在降標(biāo)、降速的現(xiàn)象。