近些年來，由于我國采取了積極穩(wěn)定的貨幣政策，固定資產(chǎn)的投資力度加大，交通、建筑、機械、國防等行業(yè)領域獲得了極大的扶持，帶動了減速機行業(yè)保持良好增幅。減速機機械制造行業(yè)屬于國民經(jīng)濟的基礎裝備行業(yè)，其發(fā)展長期與國家宏觀經(jīng)濟密切相關。
而隨著減速步進電機行業(yè)近幾年來在工業(yè)生產(chǎn)水平、管理方式、營銷模式、產(chǎn)品產(chǎn)量、出口交貨值的提高，也相應的帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的均衡協(xié)作，使得減速機行業(yè)逐步融入高端產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條中，成為自主創(chuàng)新的先鋒行業(yè)。
我國減速機行業(yè)進入高端應用領域，意味著在技術能力方面，我國已經(jīng)能在社會化配套生產(chǎn)和創(chuàng)新前沿得到國際認可，但今天的成績又成為我國減速機企業(yè)科技創(chuàng)新理念和產(chǎn)品開發(fā)的新的立足點。
長期以來，我國減速機行業(yè)的產(chǎn)品多數(shù)處于低端技術水平，而要進入風電、核電以及航天航空領域配套的設備，則必須滿足國際高端產(chǎn)品的要求，目前，日本山社供應的減速步進電機(如步進齒輪箱電機42mm、57mm及86mm)已經(jīng)獲得了進入國際品牌的資質，贏得了國內(nèi)外眾多減速機應用單位和供應商的信賴。
我國國內(nèi)減速機企業(yè)長期以來以多種形勢存在，有外資、股份制、中外合資等多種經(jīng)濟聯(lián)合體，產(chǎn)品的更新和研發(fā)的差距近幾年沒有充分利用外資的技術共享優(yōu)勢，而有所拉大，而與市場上的需求相對不適，導致了自主創(chuàng)新的產(chǎn)品多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，給外資企業(yè)不少搶灘國內(nèi)高端市場的機會，這是我們急需改變的。
因此，減速機行業(yè)應在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)新上多向外資企業(yè)學習，特別要在市場細分區(qū)域的規(guī)劃中，實現(xiàn)自己產(chǎn)品結構的模塊化，技術的嵌入化，建立開放式的成長模式，使行業(yè)向著標準化、規(guī)范化的方向看齊。
讓國產(chǎn)高精密傳動設備替代進口，并進而擠進國際高端市場應用領域，是減速機企業(yè)的發(fā)展視角的高切入點。目前，減速機生產(chǎn)正向著輕量化、簡約化、環(huán)保型進發(fā)，我國減速步進電機行業(yè)也要在產(chǎn)品結構的研發(fā)上創(chuàng)造市場新需求，用前瞻性的眼光延展市場領域。
相信隨著全球經(jīng)濟浪潮的涌入，減速機企業(yè)的加工手段和設計理念能隨之提高，更新產(chǎn)品周期，以個性化服務融入國際化的競爭大潮中，迸發(fā)強勁力量。
