埃爾頓·龍（Elton Long），因?yàn)閹椭�原始設(shè)備制造商設(shè)計(jì)制造了世界上第一臺(tái)完整的挖掘裝載機(jī)--凱斯320挖掘裝載機(jī)而被人們銘記，從而在本月被美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）推薦正式入選工程機(jī)械設(shè)備名人堂，這也是行業(yè)內(nèi)的最高榮譽(yù)，堪稱工程機(jī)械行業(yè)的“諾貝爾獎(jiǎng)”。

　　在那個(gè)時(shí)代挖掘機(jī)和裝載機(jī)是不被用于重型工程行業(yè)的，主要用于農(nóng)業(yè)，挖掘機(jī)和裝載機(jī)都沒有更多的挖掘能力。龍發(fā)明的挖掘裝載機(jī)綜合了挖掘和裝載的性能，為工程機(jī)械行業(yè)帶來了變革。

　　龍的創(chuàng)新舉動(dòng)推動(dòng)凱斯成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，并且直到今天仍然處于領(lǐng)導(dǎo)地位。龍的成就遠(yuǎn)不止發(fā)明了凱斯320,在他的職業(yè)生涯中共獲得了數(shù)十項(xiàng)項(xiàng)專利，他留下的寶貴遺產(chǎn)持續(xù)影響著整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)至今。

　　“埃爾頓·龍入選工程機(jī)械設(shè)備名人堂對他的家人而言是一個(gè)巨大的榮譽(yù)，對于他的"大家庭"--凱斯來說同樣也是”，凱斯總裁兼首席執(zhí)行官Jim McCullough說。

　　龍出生于1912年，1984年從凱斯工程機(jī)械工程副總裁的職位上退休，在2003年逝世，從業(yè)生涯中共獲得了46項(xiàng)專利。二戰(zhàn)期間他曾經(jīng)作為一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)飛行員在法德上空執(zhí)行過上百次的飛行任務(wù)，獲得了16枚空軍徽章和一枚紫心勛章。在龍杰出的工程機(jī)械職業(yè)生涯中，他也獲得了眾多的榮譽(yù)，包括美國鑄鋼工作者協(xié)會(huì)"金獎(jiǎng)".1994年和福特一同入選由設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（現(xiàn)在的美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)）評(píng)選的行業(yè)內(nèi)100個(gè)最重要的貢獻(xiàn)者等等。

　　自從龍1957年發(fā)明第一臺(tái)整體式挖掘裝載機(jī)至今，凱斯挖掘裝載機(jī)在全球的銷量已經(jīng)超過50萬臺(tái)，最新一代的580N也于2011年最新發(fā)布。

　　工程機(jī)械設(shè)備名人堂的評(píng)審團(tuán)由行業(yè)內(nèi)主要的協(xié)會(huì)代表和專家組成，秉承公平的原則，討論通過授予龍先生榮登工程機(jī)械名人堂這一榮譽(yù)。入選者必須通過工程機(jī)械設(shè)備名人堂的五項(xiàng)評(píng)定原則，即：行業(yè)創(chuàng)新、對行業(yè)的貢獻(xiàn)、領(lǐng)導(dǎo)能力、企業(yè)公民/社會(huì)責(zé)任。