在鋼鐵業(yè)深陷低迷的沖擊下，鋼企龍頭也難以獨(dú)善其身。近期，寶鋼及太鋼不銹等鋼鐵企業(yè)開始對(duì)旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，要么甩掉虧損包袱、要么加大主業(yè)投入。可以看到，鋼鐵業(yè)正在通過業(yè)務(wù)整合，逐步向差異化、特色化的方向發(fā)展。
作為國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè)，寶鋼的傳統(tǒng)核心產(chǎn)品主要是汽車用鋼，目前已經(jīng)大量用于國(guó)內(nèi)合資及自主品牌的汽車企業(yè)，尤其是汽車外板、高強(qiáng)度鋼等品種的品質(zhì)質(zhì)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，公司的冷軋產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率已經(jīng)接近50%。此次公司計(jì)劃向控股股東寶鋼集團(tuán)出售的不銹鋼及特鋼資產(chǎn)是2005年增發(fā)募集資金的收購(gòu)項(xiàng)目之一。然而在收購(gòu)之后，這部分資產(chǎn)的盈利狀況卻并不樂觀。除2006年外，其余基本是虧損或者處于盈虧平衡的邊緣。雖然目前還不能確定公司未來的資金用途，但是在甩掉虧損包袱后，公司可以集中資源用于普碳鋼薄板等盈利能力更高的主業(yè)產(chǎn)品發(fā)展。
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