中國電子學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)在會(huì)上宣布，確定南京棲霞區(qū)、杭州北部軟件園、利爾達(dá)物聯(lián)網(wǎng)科技園為首批物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地。據(jù)中國電子學(xué)會(huì)秘書長徐曉蘭介紹，物聯(lián)網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化基地將綜合中國電子學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)多年的實(shí)踐和積累，搭建起全國性的政產(chǎn)學(xué)研用資的交流平臺(tái)，推進(jìn)中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在本屆物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，如何通過物聯(lián)網(wǎng)解決交通問題成為重點(diǎn)討論的話題。中國工程院院士劉經(jīng)南認(rèn)為，交通是否暢通，是考驗(yàn)政府管理水平的一個(gè)重要指標(biāo)。根據(jù)全球多國的統(tǒng)計(jì)，交通擁堵造成國民經(jīng)濟(jì)損失占GDP的1%，建設(shè)汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)交通的零堵塞，并在不增加新的地面道路的情況下減少90%的交通堵塞。
劉經(jīng)南表示，汽車物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要建立研究、設(shè)計(jì)、制造的“國家隊(duì)”。“通過整體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、科學(xué)布局、分階段推進(jìn)，將可以在30年內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng)。”劉經(jīng)南說。
