3月26日，中國航空器材集團公司簽署向空中客車公司訂購總計70架空客飛機的框架協(xié)議。與該協(xié)議同時簽署的還有一系列合作協(xié)議，由空客總裁兼首席執(zhí)行官法布里斯·布利葉與中方簽署。
對于空客來說，一系列的合作都是為了將天津推廣成為空客在亞洲的中心，用以鞏固擴大其在中國市場的份額。在此次簽署的系列協(xié)議中，最大的亮點莫過于空客天津總裝線合作各方正式確認了總裝線二期合作計劃。
“天津總裝線生產(chǎn)能力將會提高，可以總裝輕度到中度的A320系列飛機首型機的能力。因為首型機是某一客戶的某一款可倉布局的飛機的第一架飛機，有很多客戶化的東西，要求生產(chǎn)能力較高。目前首型機還是在歐洲總裝，未來天津也可以。”上述人士透露。
而未來二期合作計劃實施之后，空客天津總裝線也將進一步拓展為空客在亞洲的運行與交付中心。上述空客員工表示，天津總裝線的交付范圍將延伸至整個亞洲。而空客亞洲物流中心也落戶天津，以便服務(wù)總裝線和后續(xù)項目的物流活動。
隨著空客在中國投資的加碼，空客在華產(chǎn)業(yè)鏈也進一步拓展與深化。
天津?qū)⒊蔀榭湛蛠喼拗行模惨馕吨旖蚰酥林袊悄苎b備制造業(yè)將走上一個更大的舞臺�？湛椭袊臼紫\營官岡薩雷斯表示，目前所有空客民用飛機機型都安裝有中國制造的零部件。天津航空航天事業(yè)飛速發(fā)展的同時，也對本土智能裝備制造業(yè)提出了新的要求，尤其是在客機裝配、機械零部件、工業(yè)自動化技術(shù)與裝備、物流等領(lǐng)域，天津迎來了空前的發(fā)展機遇。
借助天津雄厚的工業(yè)制造基礎(chǔ)，以及國家對濱海新區(qū)一系列的政策支持，航空航天產(chǎn)業(yè)鏈將進一步拓展與深化，與工業(yè)自動化、工業(yè)機器人、自動物流系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、儀器儀表、精密電子等領(lǐng)域形成有效對接。2014年8月21-24日將在天津濱海國際會展中心舉辦的“第十二屆中國國際工業(yè)自動化技術(shù)裝備展覽會（CIAI2014）”也因此成為了世界聚焦天津濱海制造業(yè)發(fā)展的最佳平臺。
濱海自動化展（CIAI2014）天津地區(qū)負責(zé)人表示：航空航天作為天津的新興產(chǎn)業(yè)之一，有著非常廣闊的發(fā)展前景。我們展會上每年都會有很多航空航天以及智能裝備制造領(lǐng)域的知名企業(yè)來參展，展示先進裝備技術(shù)的同時，也加強了企業(yè)與企業(yè)之間的交流與合作。我們也希望通過濱海自動化展（CIAI2014），越來越多的優(yōu)秀企業(yè)可以加入進來，共同推進天津航空航天產(chǎn)業(yè)走向國際。
9月12日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶在天津考察。這是溫家寶在空客A320天津總裝公司總裝車間登上一架正在組裝的客機，察看客艙布局和駕駛室設(shè)備，了解客機性能。(圖片來源：網(wǎng)易新聞)
