之所以敢如此講，是因?yàn)槠渌诘腎IC就是最近由IBM、思科、通用電氣和AT＆T組建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC），業(yè)界普遍認(rèn)為這是迄今為止工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)界最大的一次新聞事件。據(jù)悉，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟采用開放成員制，目標(biāo)是建立一個(gè)打破科技壁壘的團(tuán)體，以更好地推動(dòng)大數(shù)據(jù)在現(xiàn)實(shí)物理世界和數(shù)字世界間的整合。
理想是如此的豐滿：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟將致力于發(fā)展一個(gè)“通用藍(lán)圖”，使得各個(gè)廠商設(shè)備之間可以共享和傳輸數(shù)據(jù)。也就是說，一旦標(biāo)準(zhǔn)建立起來之后將有助于硬件和軟件開發(fā)商創(chuàng)建與物聯(lián)網(wǎng)完全兼容的產(chǎn)品。
其實(shí)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟就是試圖為物聯(lián)網(wǎng)建立標(biāo)準(zhǔn)的組織，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)又熱了起來。富士通研究所指出，預(yù)計(jì)2020年全球?qū)⒂?00億以上的裝置與網(wǎng)路連接。思科也認(rèn)為：下一輪生產(chǎn)力浪潮將伴隨物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 出現(xiàn)。在接下來“萬物互聯(lián)”的 10 年里，私營領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)的價(jià)值增長(zhǎng)高達(dá)14.4萬億美元。
實(shí)際上，10年前物聯(lián)網(wǎng)的概念就已很熱，但由于較長(zhǎng)時(shí)間沒有真正“落地”而成為“空中樓閣”，更無法實(shí)現(xiàn)智慧。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)并不只是IT的事，比如：實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理智能化那就是工業(yè)自動(dòng)化廠商的強(qiáng)項(xiàng)。只不過，原來掌握標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化巨頭也是各自為政，互不兼容，讓人眼花繚亂的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)就很能證明這一點(diǎn)。
還好，在IT與IA（工業(yè)自動(dòng)化）的逐步融合過程中，工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得這一困境逐步改變。巨頭們開始尋求“互聯(lián)”：IT最發(fā)達(dá)的美國，羅克韋爾自動(dòng)化近水樓臺(tái)先得月，與思科結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，提出“互聯(lián)企業(yè)”概念，即人員、車間系統(tǒng)和企業(yè)應(yīng)用之間可以實(shí)現(xiàn)大量的合作，這種互聯(lián)機(jī)制促進(jìn)協(xié)作的同時(shí)也提高整體生產(chǎn)力和可持續(xù)性。傳統(tǒng)制造業(yè)強(qiáng)國德意志不甘落后，提出“工業(yè)4.0”，工業(yè)巨頭西門子著力打造制造業(yè)的未來，并推出全集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（IDS），其采用三重集成理念--橫向集成、縱向集成和全生命周期集成，將驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的每一個(gè)部件都集成到整個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈和自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，并涵蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期。全球能效管理專家施耐德電氣同樣強(qiáng)調(diào)“全生命周期服務(wù)”，并表示在工業(yè)發(fā)展的全新時(shí)代，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等都將被廣泛應(yīng)用于客戶服務(wù)。
盡管如此，新的工業(yè)信息壁壘依然存在，工業(yè)信息融合的障礙仍然很大，這就是為什么思科物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)集團(tuán)副總裁Tony Shakib 表示：“大家都想要控制一切，但I(xiàn)IC給大家的信息是，我們必須一起來玩這場(chǎng)游戲。”
說白了，物聯(lián)能否智慧主要不是技術(shù)問題，而是能否形成一個(gè)大家都遵守的標(biāo)準(zhǔn)。從這個(gè)意義上講，在當(dāng)前還未形成統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)情況下，中國工業(yè)和信息化主管部門有機(jī)會(huì)制定自己的標(biāo)準(zhǔn)，從而使得中國能夠在這輪物聯(lián)網(wǎng)浪潮中占得一定先機(jī)。
回到文章開頭，即使智慧物聯(lián)在全球?qū)崿F(xiàn)，MH370并不見得很快找到。因?yàn)樵偻昝赖募夹g(shù)，都可能因?yàn)檎卫娌┺亩兊煤翢o用處，不是嗎？
因此，我更樂見智慧物聯(lián)開出智能家居、智能醫(yī)療、智能交通等絢麗花朵，讓更多先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)我們更美好的生活。因?yàn)�，智慧物�?lián)最終是為人服務(wù)的。人的本職是生活，而不是生存（美國作家杰克·倫敦語）。不是嗎？
