首先分享一個(gè)自動(dòng)化裝備管理故事：故事發(fā)生在90年代中期引進(jìn)自歐洲的中國(guó)第一間現(xiàn)代化非織造布企業(yè)，盡管那里有全亞洲最先進(jìn)的23主軸交流永磁閉環(huán)伺服運(yùn)動(dòng)控制梳理機(jī)機(jī)組，但是該企業(yè)的數(shù)十臺(tái)套大型運(yùn)動(dòng)控制機(jī)柜標(biāo)配的pilz功能安全控制中心，卻全部被電氣裝備管理者跳線直接“短路”失效。當(dāng)問(wèn)及他們?yōu)槭裁催@樣做時(shí)得到的回答是：沒(méi)有人知道這些經(jīng)常因?yàn)閳?bào)警導(dǎo)致停車(chē)停產(chǎn)的黃綠相間顏色的類(lèi)似大型控制繼電器的東西，是干什么的。當(dāng)后來(lái)的資深自動(dòng)化工程師逐漸解析和揭示出這些功能安全控制中心的工作原理時(shí)，令人大吃一驚：那些安全繼電器能夠甚至在控制柜總斷路器分開(kāi)以后，只要主軸還在以人身傷害以上的機(jī)械慣性速度旋轉(zhuǎn)，任誰(shuí)也別想打開(kāi)主機(jī)機(jī)箱電磁栓鎖進(jìn)入危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，因?yàn)榘惭b在主軸近旁的霍爾傳感器在不間斷的向那些安全控制中心傳送脈沖測(cè)速信號(hào)……
來(lái)自北京機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（ITEI）的某工業(yè)安全研討會(huì)透露：在五金制造業(yè)鼎盛發(fā)展時(shí)期的珠三角地區(qū)，每天沖壓掉的農(nóng)民工手指能夠裝滿(mǎn)一籮筐……
傳統(tǒng)意義的中國(guó)電氣自動(dòng)化工程師對(duì)于功能安全自動(dòng)化的所有技術(shù)能力，不會(huì)超過(guò)交流電機(jī)的自鎖保護(hù)啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)，那是來(lái)自于50年代的前蘇聯(lián)技術(shù)，由中國(guó)工科大學(xué)教授至今。在改革開(kāi)放已經(jīng)30余年的教育部網(wǎng)站查詢(xún)結(jié)果再一次令人大吃一驚：當(dāng)代中國(guó)工學(xué)高校的不勝枚數(shù)的工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)之中無(wú)論是211還是985，至今沒(méi)有任何一所開(kāi)設(shè)或者開(kāi)設(shè)過(guò)現(xiàn)代意義上的功能安全自動(dòng)化技術(shù)的，本科課業(yè)。也就是說(shuō)，在全球最大的工業(yè)制造大國(guó)，每年有大量沒(méi)有任何功能安全自動(dòng)化教育背景的初級(jí)工程師，走上機(jī)電工程設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)、操作、裝備管理以及采購(gòu)崗位。
根據(jù)國(guó)務(wù)院7·23甬溫線高鐵事故調(diào)查報(bào)告，我們有充分的理由懷疑事故時(shí)的中國(guó)高鐵列控系統(tǒng)電氣總工程師以及他的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、裝備與工程試車(chē)運(yùn)行驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)隊(duì)，缺失功能安全自動(dòng)化主題系統(tǒng)工程集成能力。我們有充分的理由質(zhì)問(wèn)他或者他們，為什么把人命關(guān)天的大型高速運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的功能安全風(fēng)險(xiǎn)，唯一的集中在某塊IC電路板（兒）上？
安全自動(dòng)化不僅僅是技術(shù)、是產(chǎn)品、是產(chǎn)業(yè)，更是人文文化。當(dāng)今所有在中國(guó)市場(chǎng)推廣營(yíng)銷(xiāo)的功能安全自動(dòng)化技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)，乃至于標(biāo)準(zhǔn)，全部來(lái)自于從Pilz到Omron到ABB到Siemens到T?V到Rockwell到Mitsubishi……沒(méi)有任何一個(gè)功能安全自動(dòng)化品牌是來(lái)自于本土，更不用說(shuō)擁有國(guó)際認(rèn)可的工業(yè)安全自動(dòng)化技術(shù)體系。功能安全自動(dòng)化技術(shù)與產(chǎn)業(yè)落后的事實(shí)毋容置疑。功能安全自動(dòng)化具有普世價(jià)值的文明屬性。技術(shù)落后的本質(zhì)來(lái)自于，中國(guó)工業(yè)文明意識(shí)形態(tài)的落后。
終于，可以說(shuō)到IEC61508《電氣/電子/可編程電子（E/E/PES）安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。維基百科對(duì)于功能安全自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)的解讀可能有些復(fù)雜和拗口，但是您必須深度理解：IEC 61508其目的要建立一個(gè)可應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域的基本功能安全標(biāo)準(zhǔn)。它將功能安全定義為：“是受控設(shè)備（EUC）或受控設(shè)備系統(tǒng)總體安全中的一部分；其安全性是依賴(lài)于電氣/電子/可編程電子（E/E/PE）安全相關(guān)系統(tǒng) 、其他技術(shù)的安全相關(guān)系統(tǒng)或外部風(fēng)險(xiǎn)降低措施的正確機(jī)能。”
IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容是通過(guò)應(yīng)用，包括E/E/PES和/或其它（工業(yè)）技術(shù)構(gòu)成的安全功能，使風(fēng)險(xiǎn)降低到可以容忍的水平。IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)的核心思想是SIL安全等級(jí)的識(shí)別或者評(píng)估與降解受控。
以IEC 61508為代表的國(guó)際工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)簇，凝聚了工業(yè)文明尊重人、關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人、保護(hù)人的人文主義核心價(jià)值。只有在陽(yáng)光下，綠葉才有希望。只有在防范中，成果才有保障。一根頭發(fā)再細(xì)也有它的影子，一個(gè)事故再小也有它的苗頭。
智者，在教訓(xùn)面前察己之短。
愚者，面對(duì)血訓(xùn)卻不以為然。
IEC61508，且行且珍惜
